我是“不会拍照的TAKUMI”，创建MoreThanCar这个ID就是为了用手中的记录设备留住我们虽微不足道但孜孜不倦默默
第五代F80M3于2014年上市，这一代M3只有四门轿车版一种车身形式，而双门轿跑版（F82 M4）和敞篷轿跑版（F83 M4）则被划归至全新的M4车系。而这代M3搭载了集成BMW如今几乎所有的主流先进技术的S55直列6缸3.0升双涡轮引擎，比上代V8提升了150牛米扭矩以及11HP，而这一台重庆最速M3旧如信仰标榜的那样，原厂程序，用驾驶者的技术成就了一切。只换装了KW V3 DDC电调避震以及BBS RID轮毂。
万盛赛道上全神贯注的老甘，用技术将M3的性能发挥得淋漓尽致，当时还只是换装了BBS RID的M3就跑出了万盛圈速榜前四的成绩，力压群雄。当然，好的技术源于不断的练习提升以及追求极限，在摩擦力与离心力的博弈中难免也会发生小事故，而顶级车手也就是在不断的磨炼中成长。
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