购入这辆E92 M3前开的是英菲尼迪G37xs，改名Q60前的最后一批。G37真的是一辆非常好的车，在北美也被非常多的改装车友热爱，性价比很高，也是在这辆车上第一次走上了改装的道路。经典的VQ37自然不必多说，也是在这个发动机上让我深深领略到了自吸的魅力以及高转速机头的迷人。原厂调教非常均衡，加速非常的线性。但由于车重以及轴距，操控上即使是加装了整套cusco底盘件以及顶吧之后，仍然在变道表现得比较侧倾以及过弯支撑度不够，还有变速箱的逻辑问题一直让我觉得不够尽兴，再加上因为选排气的时候一味追求声音够炸，选用了Invidia
Gemini Catback+High Flow Cat, 而原车的隔音又并非特别出色，共振点在2000转左右，因此在高速上把我折磨得痛不欲生。一次偶尔的机会，看到了这辆E92 M3，作为自己一直以来的梦想之车，这么好的机会当然不能再错过。
在最后一定要感谢这位女士，最重要的人。谢谢你一直支持我做我喜欢做的事情，谢谢你经常烈日下陪我拍照一下子就几个小时，虽说稍有怨言但下次还是会一如既往，哈哈哈哈哈.....总之就是一句话，什么车不重要，坐在车里的人才最弥足珍贵。也谢谢耐心看完的朋友，祝各位生活愉快！
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