路漫漫且修远 记一台观致3的上下求索

观致3车友圈 发布于:2020-07-08 13:23:37 3

我是Leslie,曾经玩车,如今从良。以拍照和写字为生,照片文字都很随便,爱车很认真。
Juke不光买了一台冷门车,还要去折腾他,大概是参透了改装的真谛了。
似乎观致3这样的车方才显出改装的奥义与魅力,因为这是一个从无到有的过程。当Juke将这台倾注了不少心思的观致3呈现在我们面前时,我们会耳目一新地感到惊叹,原来这车也能跟改装搭上关系,原来这车改过之后也还不错。





Juke不会初见面就像个商人一样催人尿下地跟你灌输他的情怀他的信仰或者他对这台车的理解,一起讨论车的时候他更多的时间是在以一种类似“家有儿女初长成”那样欣慰的眼神盯着他的车看,满满的爱意,你会不自主被他那暗暗的自豪情绪所感染随后对他的作品萌生敬意,我不一样,我是第一眼看到这台车就已经萌生了敬意。


Juke当初看中的就是观致的安全性,这是一台当年在碰撞测试中为国争光的车型,没记错应该是2013年,观致3是那一年所有测试车中成绩最好的,当然这也是中国第一台获得五星成绩的车型。




对这台车的第一好感当然来源于脚上那套BBS RS-GT,BBS是有内涵的,而观致3在自主品牌中同样有一种难以言状的内涵,这两者的相遇确实蛮得当的。外观你还可以捕捉到的信息还有降低的车身、鸭尾扰流以及一对天蝎的尾嘴,这些个东西没有一样是可以轻松实现的,是不是有点细思极恐?



最让人刮目相看的肯定是Juke的敢想敢做了,虽然这台车上没什么大工程,但小细节可处处是亮点。这样的案例让人看着舒服,舒服是因为实在,因为这台车身上没有情怀信仰可以大书特书,有的就只是脚踏实地。








附改装清单更多的图:
D1 spec绞牙——airforce——翼神用BC ER氮气绞牙,改前后塔顶,后绞牙改机簧一体
移植观致5后独立悬挂
TWS——BBS RS-GT 1*******.5 ET30,后9.5 ET3*** 5*114.3
原厂5*10***改5*114.3
itg高流量冬菇头
力爽点火电库
南港NS-20 前后225/40R1***
CGW钛合金阀门中尾段+天蝎尾嘴
欲移植黑科技无凸轮轴引擎


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