上月我用开了6年的启辰换了天籁，你们肯定问我为什么换日产的天籁？我只能说对这个品牌的信任，6年来我的启辰基本没有大毛病，当然我的车都是定期做保养的。除了保养和小剐蹭，从来没“闹过脾气”。新天籁我开了有1个多月，跑了2000多公里，我是非常满意的。尤其是动力，2.0T那推背感，当然你得舍得踩油门。
我的老启辰R50
负责的销售小哥哥们很是辛苦，三个人服务我一个人！
上完拍照也是美美哒！哈哈哈哈
从外观看，新升级动感前脸设计与回旋镖式LED前大灯，还有流畅的车身线条，双腰线搭配悬浮式车顶，还是极具美感与力量感的。
侧面一眼望去，首先映入眼帘的就是19寸的大轮毂尺寸是235/40R19，超大的扁平胎，不光能带来极致的加速感，也能带来更好的舒适度。
这个LOGO与之前的有所不同，之前的车标都是立体的，这个居然是平面设计的，这个里面暗藏玄机呀。这个居然是它的雷达，不要以为是倒车那个雷达，这个雷达能探测前方车辆，如果前方车辆发生追尾等事故，这个雷达就能探测出来，然后在仪表盘显示出来，提醒驾驶员注意，探测距离居然能达到200米，真是出乎我的意料。
很多人买天籁其实买的都是2.0L版本，唯一的一点优点就是源于其舒适性能，毕竟“移动沙发”的微章不是所有的车都有资格佩戴的。
值得一提的是副驾的座椅完全可以放平，与后排座椅无缝隙链接起来，双腿网上一方，绝对是女王级待遇啊。
后排座椅的空间完全够宽，200多斤的坐在后面，腿也不觉得拥挤。
储物空间设计的很合理，四个车门都可以储放物品，还可以放水瓶。
放水壶的地方有好多处，带孩子出去不怕水壶没地方了！
放眼镜的地方，后面是开超大全景天窗的按钮！
超大全景天窗！
坐在后排还能从扶手处拿放在后备箱的东西，非常方便！后备箱的空间也是非常大的，放孩子的推车，扭扭车，50L的箱子都能放下！
应急工具都齐全
备胎不是全尺寸的，但是听说现在所有车型的备胎都不是全尺寸。
而天籁2.0L的动力实在是不能满足朝气勃勃的我们。所以买天籁我选择的是新款的2.0T动力，因为在同级别领域之中它拥有着最强的动力，秒杀同级选手。
先来看一下新款2.0T的数据，252匹最大马力，而且此时的转速不到6000转，而同级别的日系车凯美瑞采用的是自吸，2.0L和2.5L输出分别为178匹和209匹，而雅阁1.5T则是177匹。除此之外，新款天籁的百米加速所用的时间是同级别中最短的，这个数据相信大家都想不到——6.4S。比雅阁混动（8.09S）、凯美瑞混动（8.46s）还要强上几分。
同级别唯一一款可变压缩比发动机，同时拥有奥托循环和阿特金森循环，压缩比在8.1-14.1自动切换，同时兼顾动力和油耗。获得过“沃德十佳”，这款“黑科技”发动机怎能不爱！
搭载日产自己研发的L2级别Propilot自动驾驶，拥有一键开启，一键恢复等方便快捷的操作，不仅仅能提升驾驶舒适度，还能方便快捷的掌握操作技巧，基本开车能遇见的路况都可以使用，不仅仅局限于高速。
按下蓝色的按钮自动驾驶功能就能开启。
车机自带的高德地图，只要说你好XXX，导航到北戴河，然后就开始导航了！这个智联科技能识别200多种方言，而且不光司机能命令它，其他乘客也可以！
除了舒适性和动力性值得称赞之外其实天籁还有很多优秀的地方是被掩盖的，比如可靠性能，之前的天籁之所以能卖得那么好，除了优惠大、舒适性高之外还有就是其性价比，而性价比所覆盖的点很多，其中安全性能就是其中的一点，这款天籁的智能安全包括车道偏离预警、车道智能修正、预碰撞智能刹车、疲劳驾驶提醒等等如果没有良好的安全性能、那么就不会带来那么好的口碑，也不会带来那么好的销量了。
大家觉得这车是不是很好！
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