对于车灯的亮度，在我们传统的思想观念中，越是高端车，车灯就会越亮，基本就不用去升级改装。有的车主有可能从买车到卖车或者到强制报废，可能都没去怎么弄过车灯。都是将就着用，能用一天是一天。
据调查，全球60%的交通事故发生在晚上，2013年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人，占交通事故死亡总数的50%；从事发路段看，72.6%的死亡事故发生在照明不足的国道、省道、农村公路以及城郊接合部道路。22%的交通事故发生在能见度不良的情况下，许多事故是因为车辆照明的宽度与远度有限、照明光颜色昏暗，驾驶员在行驶中看不清路中障碍，而不能及时刹车和避让，导致事故发生。
结合以上数据，车灯的亮度，关乎到安全的东西，可不能将就。
下面小编就给大家分享一篇还是关于车灯升级的案例。
升级车型：路虎发现神行
升级配置：定制版PDK-LED透镜
路虎发现神行原厂车灯光源为氙气灯，在LED车灯还没流行的时候，氙气灯可谓是在中高端车上才有的配置。虽说氙气灯在雨雾天穿透力要比LED的要强那么一点，但是其缺点就是它会有光衰和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。
由于经常出差，难免不了晚上跑跑高速。所以车主也是对灯光要求比较高的人。
下面来看看原车的氙灯灯光效果，其光衰程度和透镜老化程度都非常的严重，就算是换上最好的灯泡，照射出来的效果个原车的相差不大。唯有换掉整个透镜（俗称鱼眼）才能解决这个问题。
期间有换过灯泡，可没用多久，副驾驶的灯还直接不亮，后来一直都没空去处理这个问题，后面都是开家里的另外一台车上班。
大灯总成拆卸，被拆掉大灯总成的车看上去感觉有点怪怪的。不知道心细的网友们有没有发现一个小细节。
大灯拆下并贴上车灯专用的保护膜后放进改灯专用恒温烤箱进行加热，方便下一步的开灯工序。
开灯工序正在进行中。由于路虎原厂的车灯密封胶是冷胶，必须两个人配合，一个人主攻，另外一个辅助。当然了，一个人也是可以的，但是那样增加的不小心就会压断灯脚的风险。
经过师傅们的完美配合，大灯被安装上车复原。除了亮度提升了，外观上没有任何的变化。所以就更不用担心年审能不能过的问题。
升级后车灯效果：升级后灯光效果，改装后的大灯亮度比原车亮度提升3倍以上，在夜晚行车时为我们提供保障。根据数据显示，灯光亮度得到提高以后，夜间行车事故降低90%，所以为了您和家人的行车安全，大灯不够亮建议更换为好。
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