2020年4月1日，是个不同寻常的日子，这天不仅仅是愚人节，还是我提车的日子。开了一个多月，我的奔腾T77 PRO正好开了1000多公里。对于奔腾T77 PRO，还是有很多话想说，恰逢五一期间天气不错，把奔腾T77 PRO开到了附近公园里，认真交上一份提车作业。

最满意的地方
要说奔腾T77 PRO最让我满意的地方，除了肉眼可见十分惊艳的外观，莫过于十分强劲的动力了。

奔腾T77 PRO的外观在任何地方都是十分抓人眼球的存在，独特的运动化造型设计，家族辨识度很高的前脸还有接近贯穿式的尾灯设计。1.5T的动力，只要能把油门给够，提速立马就能上来，不光是起步那一下快，60以上的超车也非常给力。

外观欣赏

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当时逛了好几个品牌的4S店，独独走进一汽奔腾以后，这款奔腾T77 PRO一下就吸引住了我的眼球。奔腾T77 PRO的造型非常有层次感，尤其是双色车身的搭配让这种感觉更加突出。车灯是LED的，前大灯远近光和日行灯、专向灯，还有尾灯全部都是LED的，车尾灯晚上亮起来的时候很帅。轮毂是19寸的，对于SUV 来说，轮毂我觉得是越大越好，尤其是达到18寸以上就更能体现出这种感觉，甚至整款车的气质都变了。

超大空间

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我这个人用完什么东西都是随手放好，所以我不是一个很在意车子空间性的人，但话又说回来，车子用的也要舒服才行。奔腾T77 PRO电动调节的前排座椅非常方便后排和后备箱都很大车里面的宽度也比较充足，后排坐俩人非常宽松坐三个人也不会太拥挤，一家五口人出行完全没有压力，满足日常都是绰绰有余的。而且全景天窗也看着特别通透，共分为两段，前半段打开面积大，通风效果非常赞，合上以后是一个玻璃车顶，很适合这个季节使用

内饰部分

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奔腾T77 PRO的内饰想必大家应该都比较熟悉，连体屏的设计将液晶仪表和中控大屏连在一起，看起来很有科技感，也很有档次感，全息投影的语音识别也很好用。再有就是内饰的整体用料十分讲究，能摸到的地方都是皮革的，甚至方向盘中间按喇叭那个都是皮革的，这个用心承担在其他同级车上非常少见。

1000公里用车总结

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在这一个月的时间里，奔腾T77 PRO给我带来了一次又一次的惊喜。作为一款价格在十万元上下的代步车，空间够用，坐着也舒服，综合这一价位是很有性价比的。如今再看看当初似乎“莽撞”的购车决定，并不令人后悔。