工作和生活的双重高压，往往很容易让我们忘记自己所要追求的目标和方向。其实有的时候，不妨放慢一点脚步，给自己一点喘息的机会，静下来，好好思考未来要走的路。

让自己静下来的方式，每个人都不一样，或许是读读书，或许是唱唱歌，或许是打场篮球……而我的方式是，放下忙碌，自驾车，去陌生的地方走走。

而这样的短途自驾，若有一辆颜值够高、空间够大、续航还给力的电动小车相伴，便最好不过了。所以，在去年赶在春节之前，我就入手了一台欧拉R1，一台至今开了大半年还特别满意的精品小电动。

“后浪”表示，出去玩不拍一组大片，根本就不算出游！上周开着欧拉R1出去，同样的漫无目的，打算开到哪算哪。结果发现了一片桃花林，这个地方几乎看不见人影，所以我就开始随心“创作”了。

虽然我本是拍照手残星人，但胜在欧拉R1的颜值够高，一对圆溜溜的前大灯十分呆萌，犀牛角天线透露出几分可爱，再加上蓝色的车身和粉色的樱花相映衬，构成了唯美的图样。

图片评论

图片评论

图片评论

图片评论

图片评论

图片评论

因为我家住的离市区比较远，一般情况下路况都比较好，所以我会趁着闲暇的时光，开着欧拉R1去很多地方。虽然欧拉R1的续航说的是351公里，但整车可以实现超低能耗，所以有时它会给你惊喜，达到370公里。

图片评论

图片评论

图片评论

图片评论

尽管它体型小巧，但对比过就会发现，它的轴距是远超奇瑞eQ1、奔奔E-star等同级别车型的，像我这样的大长腿坐进去照样很舒适；再加上四门设计，上下车完全没难度。

说实话，自从有了欧拉R1，出行真是便捷了许多，然而它的用车费用也很低，比如行驶一公里，大概也就5分钱左右，简直便宜到极致。而且停车很方便，有时因为它过于小巧，根本不需要进停车位，不花一分钱停车费。

开欧拉R1，真的不仅仅是省心省钱一点点。