日产途达作为一款硬派越野来说，大家的关注度一直很高，有人说他不好，也有人说他物超所值，当然萝卜青菜各有所爱，不过20多万的价格，能买到带低速四驱，带差速锁，非承载式车身的硬派越野合资车，这价格还是挺亲民的，今天我有空难得休息，来店里实际体验一把。

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整车看起来还是很高大威猛的，对比一下展厅的天花板，整车高度达到了1835mm

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当然，车身长度也有4882mm,视觉上已经接近5米了，之前来看的时候，旁边摆放了台途乐，虽然从数据上，途乐远胜一筹，但是，途达也丝毫不显得逊色

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途达的离地间隙最小225mm，并且，途达的接近角和离去角分别为32°和27°，一般的越野路况走起来游刃有余了，甚至比丰田霸道还要高出10mm。

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都说，硬派越野的标准之一就是这个低速四驱，途达的低速四驱模式下，可以将扭矩放大到2.7倍。按照厂家给的数据，低速四驱模式下，途达的扭矩达到了677N·m，毫不夸张的说，已经赶上了百万级别的车型了

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鉴于实际情况不好拍，这张图是我从网上找的，途达的一张底盘照片，硬派越野的另一个标准，就是非承载式车身，车辆使用这样的车身，能提高车辆车身强度，更适合越野路况。

总的来说，途达这款车的，20多万的售价，能有这样的越野性能，还是十分良心的~