人生的第一辆车,奥迪Q5L提车,看看四驱和越野效果

奥迪Q5L车友圈 发布于:2020-04-01 16:45:48 12

本人95后,从小看着各种汽车杂志长大。初中时期更是每周都会去报亭购买一些关于汽车的读物!可以说骨子里就是深爱汽车的大男孩
随着时间的流逝转眼已经到了结婚的年龄,于是今年9月份就开始计划买一辆新车。
先说一下基本的选车价位:因为是人生的第一辆车,所以没有考虑二手车,或者贷款买车。买车预算是30到50W之间!
对于车型的选择:家人更偏向于买一辆轿车,而我更加喜欢SUV。因为家里有一辆轿车,年轻人嘛还是喜欢通过性好一些的吧
下面就是车型对比了:主要就是对比了一下奔驰的GLCl,宝马的X3,奥迪的Q5l,还有长辈更加倾向的(“官车”A6)
先说一下宝马X3,三辆车中宝马没有加长,后排的空间最小,但是动力操控都是一流的,考虑到婚后家庭成员增加,所以就pass了这位“运动特长生”
然后就是GLCl,GLCl的轴距最长,内饰营造的豪华氛围也更高级。最后没有选择的主要原因第一是价格太高,260的价格都在40➕以上,另外就是外形个人认为比较女性化,我还是比较偏向于圆润的造型


最后就是奥迪Q5l了,奥迪的优点就是中庸,缺点也是中庸。中庸的外形,中庸的操控,中庸的内饰!但是最打动人的就是价格,价格最低!还有一个很重要的原因就是奥迪的品牌相对于前两者要内敛一些,比较符合我的性格
下面就是我的小黑胖子的写真,各位看官准备好了吗


先来一张45度靓照!圆润的外形很符合我的胃口


正面的造型还是比较大气的,大灯很漂亮


整体的造型比较老款多了几分干练,就好像健身以后的我


屁股是最大的槽点!虽然尾灯点亮的效果还是比较不错的,配合流水灯的使用无愧灯厂的名号!但是隐藏式排气就太掉价了!各人感觉最丑的设计!没有之一


洗车时遇到的,加装了踏板,个人感觉还是不加踏板视觉效果好一点


来一张合影,同在苏C的城市里


轮胎时米其林的,提车的时候好像还有其他的品牌的轮胎。


路上见到的一个尾部银色装饰条的车型,应该是最低配?


进入内饰首当其冲的就是奥迪的“虚拟座舱”科技感还是比较强的,虽说是几年前的风格,但是还是不过时。

在当今这个快节奏的社会,更新换代太快了,收入跟不不跟新的速度,有时候又想体验不同的款式,就只能另辟蹊径。

33~ 79、8~ 28、 6 2 、 5 (纯数字.微.)妹子专业订制名(复)表(刻)的,上手,很大气漂亮,外观正,细节到位,出去参加聚会,谈生意,完全hold住全场,时间也很准


整个仪表盘显示的效果还是很细腻的,有一个小问题请教一下,为什么我的地图显示不出来3D效果?是不是所在的地区没有开放3D


奥迪Q5L最大的槽点就是阉割了引以为傲的四驱系统,变为了适时四驱。虽然我也很鄙视这种行为!但是看到了这个油耗,我感觉有利有弊吧


中控屏幕不支持触控,尺寸一般,功能比较少!但是使用起来还是挺方便的,日常导航听歌,完全没问题!


支持CarPlay!但是是插线!必须数据线连接欧


功能很少,语音识别几乎为零,在这个汽车智能化的时代,也只能用一分钱一分货来安慰自己了


奥迪的驾驶模式!一直不知道这个被阉割的四驱系统有没有介入过,也不知道越野模式有没有用?有没有高手指点一下


中央扶手箱的容积一般,支持前后调节。但是调节到最前方,杯架就不能使用了


空间控制区银色按键支持触控操作,另外座椅加热还是比较好用的配置


放眼整个中控区域,没有一个适合放手机的位置!难道设计师不用手机?无情!


另一个槽点就是这个双离合变速箱!但整体使用感觉顿挫感还是很小的,另外整体手感不错,可以给75分


后排的座椅靠背很直!难道是知道我是直男?特意搭配我的性格总而言之很不舒服,头枕很硬,后排舒适度0分!


座椅的材质是织物皮质拼接材质,整体感觉还不错,夏天不是很热,冬天不是很冷!就是视觉效果比较差!正在考虑要不要改动


在网上买个两个头枕,放在了前排。但是后排应该更需要


提车三个多月了,天窗一次没打开过!但是打开遮阳帘,采光性还是很好的,喜欢


我的小狗狗,挺可爱吧


后排的腿部空间很好,比老Q5有了长足的进步!但是配合上了坚如磐石头枕,笔直的后排角度,这个后排还是0分


网上买的眼镜架,原配没有,后配


我的另一辆车!没有神车的陪伴,再好的生活都注定孤单



钥匙



一直以来很多人诟病新Q5L的四驱减配问题,说什么现在Q5L的四驱系统已经不能称之为Quattro了。但作为一个车主,我今天想和大家聊几点(仅代表个人观点,不喜勿喷!)
第一点:首先说一下用车需求
我个人选择这辆车就是看中的外形加上比家里轿车更好的坐姿。应该没人会拿一个城市SUV去真正越野撒欢,况且它也不具备这种能力。恰恰Q5L加长后所带的后排空间,适时四驱带来的低油耗等等,才是我认为比老款进步的地方!目前我开平均油耗是***个,个人还是很满意的


第二点:四驱能力的判定
老款的Q5我没开过,也没见过几个车主真正拿这个车去爬坡,或者挑战一些有难度的路面。大多数情况下这辆车带给我更好的通过性,稍泥泞路面和雨雪天气时带给我们更多的信心。这些就已经满足了我的用车需求了!
恰好今天有时间到一个山坡下的空地,试一下Q5L的这套四驱系统到底带给我们普通用户的体验如何


所在的位置是一个坦克训练场地吧,经过常年的车辆碾压,主路没什么难度可言。只要你遵循车辙印行驶,通过性够,两驱车都完全没问题!


场地里转了几圈下来,自动模式下这套四驱系统介入的非常迅速。中间试着去几个稍微有点难度的位置,能感受到两驱四驱切换时间很短很短(个人感觉应该在1秒以内),车辆一边轮胎附着力降低时,四驱系统迅速的会把动力传递出去,很赞


一路上通过的十分顺畅,没有一点的拖泥带水。中间试着切换到越野模式,没太感觉到什么不同可能恰恰反映了这套适时四驱很聪明吧



再次体验


这次进来之后感觉路面明显湿滑,可能图片显示不出来。刚下过雨,再加上路面这段时间被不少车辆挠来挠去。开起来明显感觉抓地力不足


图中前面那座山上面有个信号塔,那是我们本地的第一高峰了


后视镜里面的路面更加湿滑,也就是说越往里走难度越大,感觉轮胎沾满泥土之后,抓地力很差。终于明白韩老师一直说的,轮胎很重要了!


把车停在干净的地方,拍照


开了一圈,感觉到了湿滑以后就没太往里走,害怕万一陷车没人救援。(其实最主要是担心刚刷的鞋子脏)轻微洁癖(俗称“假干净”)


这张图可以看到轮胎上的泥巴,满满的


果然山里空气好,呼吸一下新鲜空气!希望疫情早点结束,我们摘掉口罩拥抱大自然


拍照技术不好,大家凑合看


总体来说还是对这一代的Q5L非常满意的,虽然有一些小问题,但是整体还是很赞的!性价比超高!


阴天,不然会更美


可以看到路上被其他车辆碾压出来的泥泞感觉吧,越往里走就全部是这种路面了


假排气!我想请薛之谦为你唱一首丑八怪


沾满泥巴的轮胎,这样是不是很有范



最后说一下天窗问题,之前天窗中间异响!上次过来走到颠簸路面响的非常厉害!简直让人崩溃这次经过我的维修以后,异响没了,开起来爽歪歪



最后总结小小的总结一下
总体来说这一代的四驱能力还是不错的,偶尔出去撒撒欢完全没问题。即使是刚下过雨的泥泞路面,感觉还是很轻松的!四驱系统很聪明,车轮出现打滑以后立马做出反应,分配动力。所以那些总是喷这一代Q5四驱不行的朋友们,我就想问一下,你一个普通的城市SUV还想要啥自行车

没有完美的车,只有最适合自己的车!最后祝大家工作顺利,期待我们下次见面


[本帖最后由15927196294 于 2020-04-01 16:46 修改

帖子所属分类: 奥迪Q5L车友圈

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