买了ei6有半年左右的时间了，也来发个贴分享一下买车用车的感受。
其实之前自己考虑买日系车，因为日系车比较省油省心，但是买日系车相比来说，预算内的配置不算太高。买ei6也是受了一定家人的影响，因为老爸之前是开荣威的，还比较扎实耐用，再就是维修保养配件都不算太贵，而且也比较好找，所以老爸就叫我去看看荣威的车。到店试驾完ei6后，很直观的感受就是混动版车型动力比我想象的要强，起步的时候是电机在工作，所以车内非常的安静，之后就是和销售谈论价格提车了。
ei6系统由1.5T发动机、Hair-pin绕组结构的驱动电机和全新的10速EDU二代智能变速箱共同组成。其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250N.m，配合功率100kW的电机，最大综合功率224kW，最大扭矩为480N.m，动力日常生活中非常的够用，超车也非常的轻松，并且油耗几乎维持在5L/100km左右。下面一起来来看看我的ei6吧。
我的这个颜色的ei6还算少见，大多都是白色，就算车一样颜色也要特别点。前脸非常有识别度的荣威家族式设计，镀铬条的中网提升了不少豪华感。
大灯和前格栅融为一体，并且中网采用了镀铬装饰，使前脸看上去更加的具有质感。下方Y型镀铬装饰周围用仿碳纤维材质装饰。
正脸看上去又多了一点严肃，配合这张“大嘴”看上去非常的霸气。
大灯配有日间行车灯，远光灯采用卤素大灯，照明效果还不错。
侧面看车身非常的流畅，腰线从头灯延续到尾灯，整体上去非常的流畅动感。
多条幅的轮毂样式非常的好看，搭配着修长的车身更加显得有豪华感。
后部的尾灯和前灯是相互呼应的，尾部镀铬条连接着两边尾灯，尾部看上去整体感很强。
内饰我选的是黑色，黑色皮革搭配白色缝线看上去运动且年轻，加上中控的大屏科技感营造的很强。
方向盘也采用真皮包裹，并且还有银色金属进行点缀，看上去更加的精致。
ei6的中控采用斑马系统，这套系统流畅度非常的好，可玩性也非常的高。疫情期间，车内互联网系统也有升级，每次上车启动车辆后，车机会汇报周边的疫情信息，还会提醒我不要在危险的地区逗留，非常的贴心。
中控下方采用银色饰板，不管是旋钮换挡和模式调节的按键都用了金属材质，质感非常的好。
内饰也采用了很多镀铬装饰，使内饰看上去更加精致，不缺豪华。
驾驶座座椅是带多项电动调节的，使用起来更加的轻松方便。
最后再来一张内饰的照片，ei6的内饰不管是用料还是设计都非常的让我喜欢，每次下班后都会静静的坐在车内享受一会，总之这辆ei6我没选错。
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