现在儿子还小，基本上都是老人再带，前两天一家老小开车出去玩，可能是一路上就关注沿路的风景，过一个减速带的时候，由于车速比较快，吓我一跳，不过不得不说，T5l的减震效果还是不错的，独立的悬架就是好，老五的悬架组合是前麦弗逊，后多连杆的组合形式，根据我开这么久的感受，越野的过滤性能好，开着舒适，开家用车，舒适很重要即便是SUV，选择T5L，也算是经过一定的考虑的，当时试乘试驾的时候，他们专门让我跑了一下土路，确实悬架的减震过滤效果很好，不会有太突兀的感觉，坐在后排的时候，很舒服，这可能是就是独立悬架的优势了。
买车以后经常出去玩的时候，带着一家老小，其中老人和小孩肯定是坐在后排的，舒适的环境能减少路途的疲倦，玩的更开心。
所谓的多连杆就是很多的杆连接在左右轮上，当左轮过坑的时候，不会影响到右轮，反之亦然，这样可以让坐在后排的人更舒适
这个角度看，连杆很是在，减震器很粗，减震效果好，过一般的路，根本不会太颠簸，这是前悬架的麦弗逊式，过滤效果好
开家用车和货车不一样，货车能拉货就可以，家用车要舒适最重要，提车到现在，非常T5L的减震效果。
家用的SUV就是想给家人提供一个舒适的乘坐环境
会老家的时候会有土路，比较难走，T5L的离地间隙大，坑坑洼洼的路况不在话下，直接穿过
双排气口
T5L这种的中型SUV空间大的同时还能适应不同的路况，所以去哪里，路不再是考虑的问题
19寸的大轮胎
这个角度看，车是非常的大
不管是SUV还是轿车，舒适性最重要，大五的独立悬架很给力
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
