已经是深冬，前几天一直在下雨，今天终于放晴，原以为会变冷，结果反常的是天气还是暖洋洋的，没什么事，朋友又是拉着我去钓鱼，我也是醉了，上次下着雨看他钓鱼，结果什么都没掉到，这次我是不会去的，主要是因为我不会钓鱼。不过连续的宅在家里都快要长毛了，出去走走也是可以的，但是出了门又不知道去哪里，算了，还是去看看他们钓鱼吧，其实钓鱼也是一项比较考验人意志的休闲活动，很多的古诗里描写的大名鼎鼎、怀才不遇、郁郁不得志的隐士独坐江边，垂钓修身养性，怡然一位世外高人自居。
我对钓鱼不是很精通，所以基本上瞎逛的状态，所以就不说钓鱼的事了，聊聊大老五（我对T5L的昵称）的底盘，T5L的悬挂是前麦弗逊+后多连杆的组合形式，悬挂的减震过滤效果比较的不错，另外，不知道T5L的离地间隙是多少，不过到达目的后，正好停车的时候轻松的上了一个马路牙子，另外关于底盘的其他细节，直接上图，看图说话
到达目的，过来钓鱼的人还真不少，不过越是这样的地方，来钓野鱼的人越多，鱼的质量更好
都是专业的设备，相当到位
他们钓鱼，我就在路边聊聊的我的车
上一般的马路牙子应该是很轻松的，准备要上的时候还有点担心，毕竟是新车，如果搞不好，直接撞到马路牙子上就不漂亮了，另外还有点担心会不会对轮胎不好，不过想想，19寸的大轮胎，又比较的宽，这点小障碍应该是不在话下的
有没有感觉像是翘起了二郎腿
就是这么的傲娇，就这么的简单，说实话，对于T5L这样的大中型SUV来说， 一般城市里面的马路牙子上去不在话下， 或者根本不需要怎么给油就能上来，但是不要让轮胎一半悬空就好
后大灯很方正，有点德系车的感觉
T5L笔直的腰线，这个角度看像不像是豪车，或者是不是有点像路虎，双色的车身真 的很时尚，很豪华，现在的国产车逐渐雄起，至少在造型上已经不会俗套的抄袭，而是逐渐引领时代潮流了
底盘中我最重要的就是轮胎，T5L的轮胎是优科豪马的，19寸的大轮胎不仅让人看着好看，更重要的他的承载功能，尤其是夏天，要多注意轮胎的胎压，避免爆胎，不过T5L有胎压监测系统，可以适时地提醒你，非常的贴心，还有就是要常常看看轮胎的花纹里有没有夹杂石子，要及时清理，可以提高轮胎的实用寿命
说完轮胎， 底盘中还有个非常重要的系统，就是悬挂，T5l的悬挂是采用前面麦弗逊独立悬架+后面多连杆的组合形式，我现在基本上都是在市里开，偶尔也会到郊外跑土路，说实话，大老五的减震效果还是不错的，坐在车里非常舒服，前段时间到4S店里，店里免费给做了一个四轮定位，其实车开时间长了确实需要矫正一下，保证车辆开的舒适性
轮胎底盘中涉及到安全的就是刹车效果，我没有单独试过，主要是舍不得试，所以只能在网上看看专业的人测评，实际的驾驶感受就是略微的有点刹不住，可能是因为自己没有踩到底的原因吧，我是开车比较小心的人，从来不会急刹车，急起步，毕竟来说，家用平稳很重要
另外说的最多的就是通过性，T5L的离地间隙不知道有多少，不过我看了一下19款的离地间隙，现款的应该也不小，上下不会有太大的偏差，所以在市里上路牙子问题应该不大，另外即便是回老家上土路，小小的坑坑洼洼问题不大
独坐钓鱼台，闲情雅致
打卡钓鱼的闲情逸致，有T5L的陪伴，生活精彩非凡
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