【用车感受】底盘调教舒适,风行T5无悔选择,勇往直前

风行T5L车友圈 发布于:2020-01-19 22:09:42 23

喜提风行T5L以后,总是停不下来,愿意到处跑跑,到处逛逛,作为中型SUV典范的风行T5L对道路的选择要求不高,因为较高的底盘,可以自由的穿梭来回。当初为了更好的动力选择1.5T,起步快加速很快,爬坡的时候稍微有点吃力,动力整体来说满足家用,所以当初的选择没有错,不论是平时接送孩子还是出去游玩,动力很充沛,即使冬天开空调超车,一点压力也没有。舒适性来说还主要来源于出色的底盘调教,风行T5L的前悬架是麦弗逊式的,后悬架是多连杆式的,比较成熟的搭配结构。当然值的一提的是风行T5L双色的沙发座椅,透气性比较不错,舒适性的包裹性也比较出色。




出来钓鱼,是这种农家的鱼塘,现在很多路都是土路,没有修,路面上坑坑洼洼的不好走,这对于轮胎来说是个考验,路虽然不好走,但是这里的环境好,基本上每天都能看到蓝天白云,晚上能看到星星,心情大好,钓完鱼就在他们家吃饭。




风行T5L的轮胎是优科豪马,225/50R19的,尺寸是够大了,这个品牌算是专业做越野车轮胎的,T5L能够用这个轮胎,实属良心的配置,这种轮胎的静音效果做的很好。另外,225/55R19的轮胎非常的大,毕竟定位中型SUV的T5L如果太小也不会很好看,但是让我感到意外的是他用的是55高宽比的轮胎,实属良心配置,这种路面表示毫无压力,但是轮胎的花纹是很讲究的,这样的轮胎排水性很好,即便是雨天开车,轮胎的抓地力很好,开车减小打滑




SUV的视野就是好




后视镜很大,后视野很不错





这里藏着一个点烟器,方便





像是这种路边,建议避免原地打方向,由于车感不佳,很多新手都喜欢原地打方向,这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。因此,车主应避免原地打方向,而应该在轮胎滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。







平静的湖面








风行的后尾灯是那种比较沉稳规整的结构,比较有德系车的感觉,缝隙处理的很到位,很有豪车感





双排气管











风行T5L的悬挂是采用前面麦弗逊独立悬架+后面多连杆的组合形式,组合结构很成熟,偶尔也会到郊外跑土路,说实话,大老五的减震效果还是不错的,坐在车里非常舒服,尤其是后排的人


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