开家用车，舒适很重要即便是SUV，选择T5L，也算是经过一定的考虑的，T5L的前悬架是麦弗逊的，后悬架是多连杆的独立悬架，这种组合行驶很多车都是这样的，但是有的车没良心，减配成非独立悬架，当时试乘试驾的时候，他们专门让我跑了一下土路，确实悬架的减震过滤效果很好，不会有太突兀的感觉，坐在后排的时候，很舒服，这可能是就是独立悬架的优势了。
买车以后经常出去玩的时候，带着一家老小，其中老人和小孩肯定是坐在后排的，舒适的环境能减少路途的疲倦，玩的更开心。

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所谓的多连杆就是很多的杆连接在左右轮上，当左轮过坑的时候，不会影响到右轮，反之亦然，这样可以让坐在后排的人更舒适

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这个角度看，连杆很是在，减震器很粗，减震效果好

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过这样的路，根本不会太颠簸

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这是前悬架的麦弗逊式，过滤效果好

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开家用车和货车不一样，货车能拉货就可以，家用车要舒适最重要，提车到现在，非常T5L的减震效果。