一直以来有一个做车评人的梦想，今天就先拿卡罗拉双擎来做一个测评的预热。本次测评我将从“外观与内饰”、“核心结构”、“驾驶与乘坐感受”来主要说明这款车的优缺点。

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双擎与普通版的内饰相比总体来说没有太大的区别，中控台上边大量的使用软性材质，无论是摸起来的手感还是视觉的感受都是不错的。

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仪表盘的依然是蓝色主题的背光。此外，三模式表取代了传统车型的转速表。仪表盘上的CHG为充电或回收能量、ECO表示节能模式、POWER为性能模式。

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最后让我们来说一下驾驶和乘坐感受。
驾驶感受：首先从三个驾驶模式说起：EV MODE为纯电模式，支持车辆在时速不大于55km/h行驶两公里，由于是电动所以动力反应较快。ECO MODE为经济模式，在此模式下动力反应比较迟钝，动能多处于回收模式。PWR MODE为动力模式，在此模式下发动机是保持运转，而且在紧急加速时发动机和电机同时运转在时速不大于70km/h中动力随叫随到。但是需要说明的一点是在高速状态下动力就显得力不从心了。