提牧马人是一个偶然，我的一辆530，一辆X5都还在服役中。对未来车的期望也不强烈，虽然经常在路上看到改装的酷帅的牧马人，但是一直还没和自己联系起来，直到去年开X5和越野大神的霸道同去草原穿越了一趟，心中便种下了越野的草，才开始想要一辆硬派越野车。下面尽量详细多写写，多发些图，以后就在这里和大家多多交流了。
2门牧马人就成为唯一的选择后就是找车了，中规没有2门陷车，平行进口有，整个提车过程很顺利，然后在天津找到了这辆陨石灰牧马人。2门加版运动款，直接全款然后物流发到我当地车管所，直到上完牌，我才见到实车，在这非常的感谢我的几位朋友
这是他在天津港的样子
物流直接发到我当地车管所。所以临牌也没要
接到车，马上拍几张照片留念了，这是纯素车的样子。
纯素车的模样还是很可爱，小朋友说这是他见过的最帅的车。
没有侧踏板，很容易摔上泥水。
赶紧上山试一下，爬爬坡，活动一下筋骨。前唇刚刚顶上，4H轻松上去了。
之前只是看车评还有论坛的各位车友的大作，了解到新款牧马人保留了优异的越野性能还提高了舒适度，今天开上了带大梁，专业越野悬挂的越野车，应该好好说道说道，只因为时间短感受浅，很多越野知识还在学习，就先大概聊一下感受。主要是来这里报个到。
俗话说好马配好鞍，为了出去有范，给自配了一款劳.力.士.~黑.水.鬼，在小姐姐 “ an yy9 09 3 ” 厂里拿的顶级.复刻，品质很好，走时稳定，我很喜欢，有车友喜欢的可以看看
赶快买了侧踏板装上。
自己动手，很容易安装。
自己贴了个红色的中网条
牧马人，第一感受就是悬挂还好，特别是厚厚的轮胎，还是能感受到减震的舒适。公路驾驶也不需要怎么修正方向盘，一切都很舒适，新车磨合期没大力踩油门，不过已经感受到2.0T发动机的强大，加速很轻快，8速变速箱和X5是同一家的，配合的很好，感觉不到换挡，非常好；除了转向要凭感觉，不像X5指向那么精准，其他都很好，嘿嘿。
昨天从530上下来，开牧马人上山玩，在进山的水泥公路上怎么感觉车蹦蹦跳跳的，又硬还有横向摆动，还好，我一直开后驱车，这种天生的屁股不安分其实很好玩，哈哈。也许是和轿车对比太大，也许是这几天降温了，AT轮胎变硬了，不过都完全可以接受。
在坑坑洼洼的土路上，牧马人的横向摆动很大，但是整个车身感觉不到路面坑洼的冲击，应该是被悬挂化解了，不像X5虽然车身摆动小，但是时刻感受到车身和路面坑洼的巨大冲击。过大的沟沟坎坎就完全是牧马人的强项了，X5就最好绕到了。拜托现在侦查个号，村村都通公路了，连山上的小道大部分都硬化了，要找个对牧马人有难度的越野路还真不容易，等我慢慢发掘吧，总之，牧马人是我想要的玩具
一箱油都没有跑完，多的感受还不来，等以后在慢慢总结吧，多上些图
小试一下身手。
希望大家都能这样，勇立潮头，牛气冲天，财源滚滚来。
[本帖最后由15927196294 于 2019-12-12 10:22 修改
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