这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。
今天到店维修的这款车是2015款1.6T双离合两驱智能型现代途胜汽车，搭载7档双离合变速箱；据车主叙述：车子没有1、3、5、7奇数档，应该是离合器故障，需要维修变速箱。

变速箱显示公里数：108958km；故障灯已亮。

接入电脑检测故障码：1档齿轮啮合不良（换档）。

开箱检测，准备拆卸；

正在拆卸电源；

上架后；

上架后底部（拆掉挡泥板）；

拆掉挡板后的底盘示意图；

拆卸底部连接变速箱的半轴；

拆卸连接发动机和变速箱的螺栓；

分离变速箱，准备下架；

落下来的变速箱（准备拆卸离合器）

拆掉变速箱后；

拆下来的离合器；

损坏的离合器位置；（折断的K1回位簧）

拆掉离合器后；

卡死的执行器位置；

拆卸下来的执行器；

拆散的执行器；

丝杆内部损坏，造成卡死。

执行器更换对比；

分离轴承更换对比；

使用专业组装离合器工具组装；

组装完成后，经师傅试车后；故障消失。
本次变速箱拆解维修主要是变速箱离合器和执行器损坏的拆解更换维修。

友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！