因为自己家想要买辆车来拉货，终于在2018年九月份提了新车五菱之光，新车提回来当天还是挺激动的，1.2的发动机动力绝对够用，不到3万元，几乎每一个家庭都可以承担，而且它还有着非常大的空间，甚至大到可以装下2000瓶啤酒，这个空间让无数车辆败下阵来，全部向五菱之光献上了膝盖。
要说面包车越野，估计你都会觉得我在开玩笑，但是放在五菱之光上，绝对不是一句玩笑，在高原，山地，泥泞路段全都可以看到五菱之光的身影，这一点也是让无数车辆无法做到的，而且五菱之光还有非常强大的耐脏性，出去开一圈脏了，回来水一冲擦一擦立马就崭新如初了。在雨天路面积水严重的时候，总会有一个强大的身影通过，那就是我们的五菱之光，完全不用担心进水，导致发动机熄火。
但是总结了这么多关于五菱之光的好处，还是在平时开夜路上败下阵来了，用了不到一年，夜路灯光不给力被欺负，动了想改大灯的念头。
不到一年的车跑了八千公里，没出现什么问题就是噪音大点，还有就是晚上这个蜡烛灯
这是原车卤素灯，晚上出门开车只开大灯就像瞎子一样，出于安全考虑决定更换LED透镜！
为何选择LED透镜呢
LED透镜相比较传统氙气透镜功耗更低，亮度更高，而且现在主流车型都是LED灯光为主，所以一步到位，选择了LED双光透镜。
话不多说，经朋友介绍看了看最后决定奥古莱帝LED双光智能透镜（名字还蛮长的有没有），原因是近光铺路均匀、远光范围大、焦点精准，启动快，光衰小，寿命久，显色/性高，路感更真实。不管是近光远光都很不错，当然文明行车更要做个好司机
这款LED透镜色温为5800K，效果视觉效果舒服，而且兼容雨雾天气的穿透力，绝对够亮，谁用谁知道
话不多说，开始拆中网，几个螺丝去掉就可以卸下来了，然后再把大灯螺丝和线束插头拔掉，用螺丝刀慢慢撬就能取下来。
参照论坛大神用最简单的办法把大灯总成放入纸箱准备开始加热
上下两个箱子密封好，上面挖孔把吹风机加热最高档位，加热十五分钟就差不多了
加热取出来把大灯罩子后面的两颗螺丝卸下来，然后用螺丝刀撬灯罩边缘，慢慢来其实挺简单的
接下来就是去除大灯罩子上的胶了，只能用小刀慢慢刮，说实话这个活确实在考验我的耐心，还好我坚持了下来
清理干净后开始组装大灯透镜了，透镜变光线从示宽灯孔里穿出来就好了，安装后的效果，心里美滋滋的
大灯后面的防尘罩要打孔出线用，做好出线后我用的蛇胶密封了，感觉可以了
不要着急封灯罩，先装车上看下大灯切线是否平行，然后调整好再用蛇胶密封！
这是路上测试拍的，切线很明显，对面会车不会闪到对面司机的眼镜，这就是我预期的效果，很满意哦～
远光还算可以，一般我不会用远光，除非碰到远光狗，那我要好好的让他尝尝远光的滋味！
再来两张，近光
远光，这个光看去超级舒服
最后车钥匙收尾，版主能否来个精华呢？
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