都说日本车的质量好，这句话放10年前我还是很认可的，但现在日本车也开始不靠谱了，本田的既机油门之后又出失速门。日产的发动机抖动是事件。看来日本人还是更适合玩儿自吸，玩涡轮他们确实差点意思。群里开了5、6年的老翼虎车友有很多，很多人的公里数早已突破了10w大关了，从大家反馈来看翼虎的质量还是能够让人放心的。这对于才开了2年翼虎的我来说也是个好消息。
2年也只开了3w公里，市区代步为主，前段时间去做了个四轮定位，让师傅调整了一下，现在感觉整个底盘又变得紧致了，有种开新车时候的感觉。简单总结一下这几万公里的用车感受吧

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翼虎的外观在合资紧凑级SUV里面真的是颜值比较高的，整体造型很硬朗，但是线条又不像奇骏昂科威这些车那样看起来略显浮肿，这车看起来就很干练很有神。

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45度角同样颜值在线。

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卤素大灯比较一般

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18寸的轮毂，50扁平比的固特异轮胎，舒适性还可以，不知道是轮胎还是减震的作用，但是轮胎静音性做得还是不错

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后备箱空间是非常可以的，平时使用完全足够。

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1.5T就只有个Ecoboost标， 1.5T的发动机很多人可能觉得动力会比较弱，其实也还好，市区的话动力相当可以，高速确实要稍微差点。油耗嘛我觉得就有点偏高了，10L的油耗，不过平时基本都在市区拥堵的状态行车，这个油耗其实也差不多。

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方向盘是真皮的，手感和转向力度都没什么问题。

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双区自动空调，制冷效果是真的可以，空调按键的下方是一个插卡的槽，非常实用的设计。前排的储物空间很丰富，档把前面、旁边都有储物格，不管是放钱包还是放手机，都很方便。

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前排座椅是电动调节的，很方便也很实用。下方还有一个小格子，平时我都是用来放伞的，就算伞上有水，也不会弄得到处都是。后排空间还算宽敞，比紧凑级轿车还是要宽敞些，日常使用都不是问题。