不知道啥时候起，汽车圈和手机圈的关系竟然走的如此近了，从Plus到Pro，带来新的升级与改变。不过，相比手机Pro的变化，汽车的Pro看点更足，在会长眼中，他们更像换代一般，变化之大以至于都无法将两者联系在一起。
所以，会长更愿意将这些车型当做一款新车来看待。
在前段时间，一波的Pro车型到来，其中热度最高的比亚迪宋Pro凭借着领先同级的产品力，目前月销已突破15000台，其中燃油车型连续两月销量破万，成为2019年最快破万的全新SUV，一时间成为众人眼中的香馍馍，在后台也有不少粉丝留言问会长这款车如何！
一款车好不好，会长还是那句话：试过才知道。为此，会长专程去借了这款新车的燃油版，并且用它来做日常的通勤使用，以最接近日常用车环境的条件下对这款车进行了一次全方位的了解。
几天下来，如果要用几个词语来说宋Pro给会长的感受，会长觉得最恰当的词汇当属：好看，好开，好玩，安心，为何会有这种感受，且听会长慢慢道来！
高颜值百看不厌
在这个讲究设计美与质感的时代，汽车圈的热度丝毫不输时尚圈，各大车企更是不惜重金来打造属于自己的高颜值家族式设计，比亚迪应该属于这个行列里面的优等生了。
从花重金引入前奥迪设计师沃格加入到Dragon Face的一炮而红，比亚迪用更具中国特色与美感的“龙”元素瞬间俘获了国人的心。如今宋Pro换上了Dragon Face2.0这套全新的设计风格，上市3个月以来，销量增长迅猛，潜力无限。
全新的设计下，宋Pro有一种脱胎换骨的感觉，宽幅的进气格栅，配上矩阵式LED大灯组，龙形前脸的视觉被大大拉升，机具辨识度的贯穿式LED尾灯，让整车显得极为大气；全车超过400颗的LED灯，配上真皮包裹座椅，镀铬装饰面板，让整个内饰有了一种精致感。
打开车门，心动的一刻就开始了，12.8英寸的超大液晶屏直接引入眼帘，加上液晶仪表盘，在触屏大趋势下，这两块大屏不仅有着新造车势力才会有的未来科技感，同时，少了实体按键的中控台，变得整齐，简洁。
好玩的东西总能让你欲罢不能
好看的皮囊千篇一律，总有审美疲劳的一天，但是有趣的灵魂万里挑一。
在比亚迪宋Pro上，会长能够玩一天，还没有点火，比亚迪宋Pro就把会长迷住了！
12.8寸旋转的大屏上，有着与我们手机上相同的各种应用，酷我，爱奇艺，在线K歌，消消乐，王者荣耀等等，看的会长心痒痒，随便点开几个APP试了一下，还真不错，不管是流畅度还是清晰度都丝毫不输一台PAD，而且这块大屏还能根据软件的需求来进行自动的旋转，太神奇了！
打开应用中心，再一次让会长大开眼界了，这不就是一个手机的应用商店吗？
比亚迪DiLink2.0完美平移了手机生态，超过400万款APP在操作界面与使用习惯上与手机保持一致。
会长下了几个自己常用的APP，操作起来毫无违和感，配上车载4GWiFi，在车上微信聊天，K歌，玩游戏，听音乐，看电影，刷抖音，看电子书，购物都没有问题了，甚至是点外卖都行，相比过去的车机系统来说，还有一点好的就是每一类的软件都不止一款，我们可以根据自己的喜好来选择自己合适的软件，这着实有点超出了会长对于车机系统的认知。或许用一台内置的大屏Pad来形容它更为恰当。
不过，相比Pad来说，它还承担着车上众多的功能设置与显示的功能，查看车辆的信息，车内温度的调节，风量大小，以及车辆安全辅助系统的设定等，这可是Pad所没有的。
别忘了，比亚迪宋Pro还拥有高精度的语音控制系统，正好可以会长体验了一番，“略带口音”的普通话说出来，竟然能快速辨认出来，甚至说粤语也行，在车内直呼“你好，小迪”就能唤醒，能动口，谁动手啊？
休闲时听听歌，调节下空间温度啥的，直接说就行，正好可以在玩累了稍微休息下再来！
一番把玩过后，真有让人上瘾的感觉，如果不是因为还得去看看其他方面，恐怕会长要在车内玩上一天了！顺便在这里会长要提醒各位车主一句：别让小孩碰这个，不然他可能就不会轻易下车了！
意犹未尽下，会长也顺便体验了一下宋Pro的空间，简单来说就是大！
加长加大后，让比亚迪宋Pro的后排空间超级充裕，对于一个175cm的人来说，前排调节好位置的情况下，后排腿部空间在2拳以上，翘个二郎腿都没有问题。
更出乎会长意料的是后排座椅还可以进行角度调节，对于腰背不是太好的人来说，坐姿需要更直些，比亚迪宋Pro这点确实做得非常到位，而且不管后排座椅在什么角度，头部空间都基本上保持在1拳的状态，很神奇！
后排座椅可以按照4/6比例放倒，做到各种不同的布局，而且全放倒后能呈现出一个纵深近2米的纯平空间，出游时完全可以拿来当做一个临时的休息点；而且，把前排座椅靠背放到最低时，也能形成一个临时的躺椅，接近平躺的姿态，会长体验一番，很舒服，座椅的包裹感很强，而且软硬支撑很到位，有一种沙发的感觉。
好开的车辆总能带来好心情
短暂的接触已经让会长产生了浓厚的兴趣，所以接下来的几天里面，会长直接用了宋Pro进行通勤，方便会长每天上楼之前还能在车内把玩下那块大屏！
这可能是专属于男人的最后一点私人空间了，关闭好窗户后，比亚迪宋Pro的隔音给了会长一个深刻的印象，在车内只能听到轻微的发动机声音，对于外界声音也做到了很好的隔绝，为了验证它的隔音效果，会长特意进行了一个小测试。
在一条封闭的道路上，因为周围有工地施工，外界环境分贝在65左右，关闭车窗，不启动车辆时，车内的分贝在46左右，启动车辆稳定后，分贝在50左右，几乎和不启动时没有差别，在行进中时，分贝会略有提升，匀速行驶时，53左右，急加速时回来到接近60分贝，这个分贝比我们轻声说话都要低。
对于NVH会长一直有着较高的要求，安静的环境才能带来好的心情，更为重要的是让车内有一种值回票价的高级感，看来比亚迪所宣称的图书馆级别静音并非虚谈！
50公里的路程，基本上有我们日常驾驶会遇到的各种路况，绕城高速，中心区拥堵路况，走走停停的情况下，几天下来，会长用宋Pro跑出了百公里8.1L的成绩，换算下来，一公里也就5毛钱不到，在城市路况下跑出这个成绩算不上顶级，但是能够完全能够接受。
几天的城市道路驾驶，会长觉得比亚迪宋Pro底盘显得有些偏硬，很有一种德系的感觉，对于喜欢操控感的会长来说正是如鱼得水，在弯道上比亚迪宋Pro的支撑非常足，加上紧致的转向手感，在弯道以60Km/h过弯都非常有底气和信心。
1.5T的发动机配上6速双离合的变速箱，动力的响应也非常迅速，而且，这套动力总成的调校有一个特别有意思的地方，如果需要急加速，变速箱会迅速降档，并且将档位锁止在3挡或者4挡来获得更大的扭矩输出，伴随着发动机低沉吼声，动力迸发而出，超车一气呵成，甚至是在高速上达到120Km/h的时速时，油门深度还有三分之一的富余，上限还有不少发挥的空间。不过在限速120Km/h的条件，我们还是以安全为主。
安全出行才会放心
在汽车圈混迹多年，会长对车的“口味”也越来越挑剔，尤其是安全这块，这也是会长对于每款车最后的一到考验。
拿到比亚迪宋Pro后，会长第一时间看了这款车的安全配置，比亚迪宋Pro搭载了比亚迪最新的L2 Plus智能驾驶辅助系统，比起同级车来说要更近一步，除了我门熟知的车道偏离预警系统，盲区检测，主动刹车系统外，比亚迪宋Pro还引入了全息透明影像系统，相比过去360度全景影像来说，它还能透视车辆看到底部的情况，在我们平时停车或者走烂路的时候能够更好的看清楚四周的情况，也可以避免我们的底盘被刮伤。
而且在比亚迪宋Pro上的BSD盲区监测系统也进行了个性化的设置，当左右两边同时有车靠近时，车辆会短暂启动双闪灯，这个设计最初让会长吃了一惊，以为误按到了啥，但是，很快就明白过来，这是让会长小心后方来车，左右均不可以变道的提示。
比亚迪宋Pro还有各种安全配置，为此，会长专门罗列了一张清单，不列不知道，一列吓一跳，就这样的高规格配置放到合资车上，20万都不一定能够拿下！
总结
10万的价格，比亚迪宋Pro给出了30万的享受标准，从当下热捧的智能大屏车机系统到全景天窗，L2+ 级智能驾驶辅助系统，宋Pro给了10万级市场新的标杆，谁说10万不能拥有更多？配上比亚迪高颜值的设计，人性化的搭配，比亚迪宋Pro用实力证明了选择可以很全面。
当看到宋Pro节节攀升的销量时，会长坚信好车从来不缺销量，因为实力已不允许它低调！
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