家有媳妇孩子，手里有十万左右的预算，本来想着大众、丰田、日产、本田这些合资品牌出的车肯定没啥错，随便挑一个买就行了。
于是我拿着十万左右的预算考察了一下，打开之家，设置标签：10-15万、轿车。来了一波云看车，发现十万左右这个价钱能买的车还真的不少，像捷达、致炫、polo这些车，十万左右能拿下一个中高配，但是媳妇说这车也太小了。大众的朗逸、丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的轩逸，由于资金有限，只能考虑这些车型的最低配了。
于是我去查了一下这些车的信息，看完它们在动力、空间、配置各个方面，我对比了一下锐程CC，过段对锐程CC路转粉。
动力方面：这些大厂都有自己的看家本事，不过由于是最低配，用的都是系列车型里比较弱的动力，只能说是够用吧，不算强劲，思域哪个动力很好的1.5t发动机，低配没有，低配是三缸的1.0t，是三缸，排放还是国五的。
空间方面，由于锁定了这个级别，所以他们在车身尺寸这些方面相差不大，轩逸可能是刚换代的缘故，轴距最大。
配置方面，让我对买合资车有些灰心。
除了卡罗拉，其他车都是两个气囊。
轮胎都是15寸16寸的。
只有卡罗拉配了自适应巡航，只有朗逸配了驻车雷达。
天窗自然是都没有，轩逸的轮圈还是钢的。
方向盘都是塑料的，屏幕也都不是液晶。
座椅都是织物的，座椅通风、加热也都没有。
中控屏幕、语音控制、手机互联这些配置都没有。
除了朗逸，都是卤素的大灯。
全都是手动空调，都没有空气净化，后排出风口也只有朗逸有。
看了一圈我能够得上的合资车，买不到动力称心合意的，配置更是，要啥啥没有。只能把目光挪动一下看看国产了，从网上看到锐程CC上市的消息，算上优惠，价格从8.49-11.89万，正好在控制范围内，看完锐程CC的配置我对锐程CC果断路转粉了。
动力方面，发动机1.5t是全系标配，都是国六的排放标准，马力比合资车型都高，前后独立悬挂，是真舍得下本。
空间方面，锐程CC的三维尺寸比同价位合资车型都要大，轴距比合资里边最大的轩逸还要长，已经能够到B级车了。
配置方面，让我彻底对锐程CC路转粉了。
十万的中配已经是六个气囊了，还标配胎压显示。
驻车雷达、倒车影像是全系标配，十万的中配有巡航和360全景影像。
天窗全系标配，十万出头的高配是全景的。
真皮方向盘、液晶屏幕、自动空调、皮质座椅都是全系标配， 不得不说国产良心啊。
十万左右的预算，看了一圈合资，只能在最入门的低配里边挑，动力是车系里边最弱的，车型的低配甚至都没把自己的核心技术用上，还是挂着以前的技术，空间半斤八两，配置简直寒酸，一些基础的配置都不给配，宣传的那些高科技都在高配才有。回头看看锐程CC，动力比看过的合资都强，空间也大，配置让我彻底路转粉了，该有的都有了。
在论坛来了一波云评车，不多说了，趁着锐程CC还有上市优惠我去店里看看实车了。
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