颠覆20万级SUV驾乘体验?试驾宋Pro DM

宋Pro新能源车友圈 发布于:2019-10-24 19:22:11 19

动力表现不输2.0T产品
一说到比亚迪车型的DM版本,很多人首先想到的就是加速非常快,之前高端的唐DM可以在5秒内完成0-100km/h加速,让同级的燃油车十分汗颜。而这一次试驾的宋Pro DM则是比亚迪最新的DM车型,在性能上依旧充满惊喜,同时还带来了一些新鲜的科技玩意儿。




本次试驾车型为宋Pro DM四驱性能版,新车基于第三代双模技术的P0+P4双擎四驱动力架构,补贴后售价为16.98-19.98万元,比亚迪将其定位于20万级紧凑型SUV性能节能新标杆。近几年来自主品牌在外观设计上都煞费苦心,各种新元素也层出不穷,比亚迪算是比较有代表性的品牌。宋Pro DM在外观上延续了比亚迪Dragon Face设计语言,前脸的龙晶、龙爪、龙须等极富中国特色的元素给人强烈的冲击感,整体外观的辨识度很高。




试驾最先体验也是最喜闻乐见的环节就是直线加速测试,宋Pro DM分别与两辆同级别燃油车进行对比,测试车辆在固定距离下完成驾驶的时间,从而比较直观地表现出不同车辆的动力输出差异。




新能源车在直线加速方面毫无疑问是强项,起步时主要由动力电池提供动力,在踩“地板油”的情况下,燃油动力也会很快介入,但丝毫感受不到介入时的顿挫感与突兀感,与此同时,一股更强烈的推背感会把人牢牢定在座椅中。




宋Pro DM的油门响应速度非常迅速,并且加速十分线性,所以在正常速度下,起步也会压燃油车一头。图片为车辆起步时的场景,可以看到宋Pro DM明显领先后车一个身位。




比亚迪插混车型一贯具备高性能的特点,能取得几乎碾压燃油车的成绩也并不令人吃惊, 这主要是源于其强大的技术支撑——比亚迪第三代双模技术。




该动力系统主要由涡轮增压发动机、混合动力变速器、BSG电机及前后驱动电机组成,行业中将BSG电机称为P0,前驱动电机称为P3,后驱动电机称为P4。因为引入了电动力,也就相当于给传统燃油车多增加了一个动力源,同时布局更灵活。相较传统的复杂机械结构也更容易实现四驱,因此比亚迪的插混车可以轻松实现P0+P3+P4(三擎四驱)、P0+P3(前驱)、P0+ P4(双擎四驱)三种动力架构组合。




宋Pro DM就是这种动力系统下的产物,本次试驾的四驱性能版前轴由1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机、BSG电机与6速自动变速器的动力组合驱动,后轴由集成了后电机、后电机控制器和减速箱的三合一驱动总成,也就是刚才我们所提到的P0+P4混合动力架构。用燃油加电动两种动力叠加实现性能飞跃,取得的效果也是有目共睹的。




宋Pro DM可以输出238kW总功率和525N.m的总扭矩,动力水平相当于一台高性能V6发动机,官方所公布的0-100km/h加速时间仅为6.5s,性能表现十分抢眼。
除了加速快,本次试驾中,宋Pro DM的平顺性也给我深刻印象,混动模式下,发动机介入工作时虽然可以听到声音,但并没有明显的顿挫感,平顺性的进步更能给用户带来舒适的乘坐体验。
全息透明影像黑科技满满
本次试驾除了体验宋Pro DM的动力之外,还对车辆的智能科技配置做了一些形象化展示,包括VTOL外放电功能、云服务APP智能遥控驾驶和全息透明影像系统。




VTOL外放电功能大家也都不陌生,现在很多新能源车型也都有搭载,不过比亚迪是最早一批搭载该功能的品牌。其实就是利用宋Pro DM放电功能,将车辆打造成一座电压220V移动电站。据资料显示放电最大载荷3.3KW,适用的场景还是比较广泛的,既可以随时随地吃火锅,也可以在户外为一些移动设备供电,在试驾现场我们则体验了一把煮咖啡。




比亚迪云服务APP智能遥控驾驶功能也是本次体验项目之一,主要通过在智能手机上安装APP接入比亚迪云服务系统进行身份验证及相关信息的上传下载,再通过蓝牙与车辆连接,让用户站在车外轻松挪车,在面对一些较窄的车位时能够提供多一种安全挪车选择。




云服务APP功能很多,包括车辆信息的查看以及部分功能的远程控制。




软件在使用逻辑上考虑到安全问题,如需车辆前进后退,必须先通过手势解锁才能动车。车辆的移动指令则是依靠手指在屏幕指定区域的滑动实现,如果停止滑动,车辆则会停止移动,并且车辆速度是设定好的,不会随手指滑动速度而改变。




值得注意的是,使用该功能时不可离车辆太远,实测大概在3至5米以内,否则则会断开连接,据说是出于安全方面的考虑。
比亚迪王朝系列的“大平板”中控非常有特色,此次体验的全景透明影像,可以说是充分发挥了大尺寸中控屏幕的优势。




宋Pro DM的全息透明影像系统可以将车底可视化,利用车载摄像头及软件算法,在传统全景影像的基础上加入车底的影像,呈现在大尺寸中控屏幕上。横屏状态下影像分为左右两部分,左边为俯视角度,整个车身则为透明的轮廓,右侧则是摄像头原始角度的画面。




在测试现场用地面标志模拟井盖,将车辆前挡风玻璃完全遮住,只通过车载影像系统驾驶车辆,实际操作下可以非常方便安全地通过模拟井盖。




总结:
宋Pro DM的强劲性能与超低能耗是其核心卖点,其背后则是比亚迪第三代双模技术的有力支撑。从本次试驾体验来看,其动力输出和平顺性都可圈可点;有关智能科技配置部分也给我留下了深刻印象,像全息透明影像这种创新性的功能非常值得称赞,对于一些新手或者是复杂路况环境下,实用性还是非常高的。整体而言,宋Pro DM颠覆了同级SUV的驾乘体验,值得每一位用户期待和体验。


发表评论(共0条评论)

最热回帖

全部回帖

最新  |  最旧

  • TA的作品 6
  • TA的圈子 0
  • TA的积分 166
写私信

更多汽车信息扫码了解

 更多汽车信息扫码了解
微信扫描二维码进入群聊

论坛举报

请选择举报的理由

还可输入200

×

私信

还可以输入500个字

是否删除此条评论?

取消 确定

图片评论

查看原图

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

我要发帖

您已经加入了该圈子

去看看