不知不觉我的哈弗M6已经行驶了11000多公里,对于一台车而言,突破一万公里是值得纪念的。经过“万里”的行驶,车子的表现出的优缺点已经慢慢凸显,对车子使用感受有更深刻的理解,下面就我这一万多公里的用车心得分享一下。
1.车辆外观及内饰
经过这么长时间的使用,基本上已经完全熟悉了,不需要过多说,总得就是外野内柔,外观野性大气,内饰温柔实用。
2.车辆驾驶感受
车辆驾驶感受总得来说有这么几点感悟,首先车子总得三大件都是成熟的,驾驶起来偏舒适,发动机没有涡轮增压介入前会觉得肉,一旦突破2300-2500能感觉出动力的输出,舍得踩油,起步可以的。其次,转向系统是液压助力,力感反馈适中,转向精准。最后是车子刹车制动系统,虽然车子自身重量1.6吨,但是刹车还是比较平稳的,及时刹车基本都没问题。
3.乘坐感受
近一年的使用,近万公里的行驶,后排不得不说,没有人说不舒服的。无论老婆孩子,还是亲朋好友,只要坐在我车子后排的,都是赞不绝口。车辆的隔音效果只能说对得起这个价位吧,0-90码关紧门窗行驶,车辆内部还是比较安静的,开到110-120能明显感觉到胎噪风噪,不过不影响交谈。
4.油耗
这个也是大家最关心的!我自从提车开始就一直用小熊油耗保持记录,我的车是自动挡的,相对手动挡的车友们,油耗肯定偏高,没发开到大家发的8个油。我的车综合10个油,高速和国道最低记录8个,一般在8-9之间;市区拥堵路段最高记录14,总得来说符合预期,毕竟这么大这么重的车在这里。既然开了SUV,真的没必要太纠结油耗,既然选择了大车,就要接受它的油耗,正所谓鱼和熊掌不可兼得。
万里”长城,哈弗见证,有第一个一万公里的满意,后面还会有第二个,第三个……,愿未来的日子你的表现一如既往的好下去。
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