2017年11月买的天逸旗舰，男人就是要对自己狠一点，不白狠。并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、多路况适应、感应后备箱、带加热和按摩功能的真皮电动座椅、自适应远近光的大灯、锁车自动折叠的后视镜、雨量感应式雨刷、车联网等等，样样实用
停了个“好位置”，此时此地是属于天逸的光圈圈
日行灯、远近光都是LED灯
尾灯一样，有导光带效果的8字形一见识车
米其林浩况轮胎跑起声音安静、又耐磨
买这个车也有很大因素是看中动力，204马力确实很猛，涡轮介入也很早。一般加速没什么推背感，S挡大油门推背感就比较明显，我开车还是比较温尤，感觉安全一些。高速上开一百二三很随意，最多跑到过一百六，车子不抖不飘，安全第一，还是少尝试。车子的变速箱属于比较线性的，很少顿挫
悬挂有PHC软硬调节，根据路况主动调节软硬那种意思，减震就比较“明智 ”，该硬时硬，该软时软，烂路上开车坐车也比较舒服
加了脚踏板，更帅气、也更方便上下车，特别老人和小孩
主驾有记忆功能，副驾没有。不过也有加热和按摩，也是电动调节的。车内空间优秀，如副驾前面手套箱，倾斜度很大，放腿就空，长途坐车也舒坦
还不到两年，车子行驶里程一万八千多公里，不多不少。油耗高速上跑起低，6.8个左右都搞得定，特别在巡航时。城市路上走走停停跑不起来油耗就稍高，高的时候有8个左右。
走的路况都还好，也没经历过雪地，多路况适应没用上，公路模式走天下
还是副驾享受，可以躺享一路
放倒了后排，把尾箱地板放上一层，后排靠背就和尾箱地板平齐了，出游当床睡有点巴适
中秋节到了，自驾游准备好，探路虎头山，逍。遥农家乐！
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