坐标十堰，6月中旬提的车，2019款 360THP 豪华型，国六B的大黑。兜了快两个月的风了，行驶里程6千多公里，风里雨里、太阳坝里没少奔。富康、C4L都开过，C6一上手就没有陌生感，“熟门熟路”。选车的时候也没怎么考虑过别的车，没那个心去折腾，多年雪铁龙已开成习惯，啥车都是开，C6对我来说是个靠谱之选。
废话不多说了，直接上图：
大脸6，一张“笑脸”迎风雨
五米长车身，某些窄路上掉个头还真不是那么利索
车尾没什么造型可言，这类车大多如此，像君越偏整个“运动感”车尾，反倒有种画虎不成反类犬的即视感
卤素大灯看路也还够亮
米其林浩悦轮胎，静音效果好
360THP配6AT这套动力总成稳定性还是值得称道，走高速不仅稳，动力储备还很足。高速过弯侧倾控制得非常好。有车友反馈说有些情况换挡有点顿挫感，其实自动挡车大多都有点吧，不明显就不足为虑。现在400THP的，把8AT都配上了，想必在这个“顿挫”感上也是改进了。可与我也无关，这套6AT的，从稳定性上来说也让我感受到了心理上很安心
开高速时定速巡航不少用，右脚能偷偷懒，何乐而不用
虽不是什么名牌音响加身，但11个喇叭的效果也还不错，非发烧友，也听不出什么腻味
调空调的一排排，车内车外两个世界，大热天要不是这个车啊，赶脚那都是寸步难行
新车没什么味儿，敞了几天、放几个碳包吸一吸，清爽。
后排成了老婆的“办公区域”
相对于它的大体格来说，尾箱确实不大，但要应付日常用车所需，拉一两个行李箱啥的，也不小。而就乘坐来说，大轿车的腿部空间和座姿，SUV的头部空间，开个天窗遮阳板再一敞亮，通透无二
底盘也是C6的优势，这一点就不多说了。不走过软、过硬的极端，韧性调校，减震滤颠，稳步前行
记于2019.8.8，再续神龙情
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