坐标贵阳，2017年11月到手的C5，相处一年多，同行两万八千多公里。省内到过不少地方，省外，桂林、怀化、娄底、长沙。。。等地，也有我5的轮印。自家开店，不存在什么上下班通勤，反正步除了家里另一台波萝代代，也就它了。
关于油耗，夏天开车高点也在半个以内。空调制冷效果特别好，提醒车友们要把风向口向上吹才行。市里开的话，目前油耗基本在7.6个以内，高速低得多。
关于保养，已做过三次保养，都是A类，都在4S店。一次免费、又送了一次，等于首保二保都没掏银子。三保掏了。 四保是个B类保养，即将出回大“血”。其实小保养的花费并不高。
关于故障，至今未有。至于调档有点明显一说，尤其是在上坡地，2、3挡之间换挡会有感觉，说都有这么一点，倒是不影响整体舒适感，还是喜欢的
关于空间，本人身高一米七七，老婆一米六五，后排爸妈加一个小孩，经常出街就是这个阵仗，没哪个挤的。后板地台隆起也不高，不影响放脚。尾箱空间足以我平时拉些小零碎。唯 一不爽的没备胎其实当初决定提它就接受了
关于动力，车子还是追求舒适，动力调校也不激进。起步一般，提速的话不拖沓，但也不会窜车，无推背。开S挡的积极性又要比D挡高段位，能体验到它的猛，就是没有躁。跑到160几码时，车子方向依旧平稳，没有一点抖动。底盘也不发虚，稳如老狗这波形容是稳了
关于操控，就是偶尔会觉得2、3挡之间艮一下，其余操作都一切顺畅。方向、油门、刹车之类都是心随我动的类型，人车合一，荡平贵州山川
来，人狠话也多，以下少说点，上图：
换了一套拆车件轮毂，人的审美各异，我比较喜欢这种纯色
黑漆漆的山路，这副卤素灯也从未看不透
特写一下轮毂
离下次保养的时日不长了
皮座椅也给它套了一副布套套，隔热。。。
即将“满员”的后备箱。。。
少有的，边上有塑料包围的轿车，多多少少咱也带了点动感属性
综上，入大5，行至今，其表现，值当！
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