与VV7的相识没有那么麻烦，喜欢看中了，就选了。国六版的有现车，合格证各种也齐全，直接过去价格定好，然后交首付，定保险，买税，上临牌直接开走，四天后牌照寄到，轻轻松松。

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VV7的家族式豹式前脸很有特点，非常霸气，VV7的车标也很特别，银色竖条式设计，镶嵌金色WEY标志，简单大气而又充满了美感。车头进气格栅的设计很有冲击力，黑色镂空中网再配合LED灯，前脸非常有辨识度。VV7的车身线条非常流畅，从侧面看车身部分微微凹陷，前低后高的俯冲式车身搭配凌厉的腰线设计，再加上大尺寸轮毂，显得动感十足。

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VV7的尾翼设计很有运动感，四出气的排气筒很有个性，加上简单WEY英文车标，很有国际范。VV7的后备箱空间相当大，整个车的空间还是很充足的，后排坐三个成年人一点问题没有。

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VV7作为WEY系列的旗舰型汽车，它的配置和性能等各个部分的表现都很不错，而且乘坐起来舒适性极高，除了座椅包裹感适中外，NVH表现也非常好。而动力部分搭载的是2.0T L4涡轮增压发动机，功率大马力足，匹配的7挡双离合变速箱换挡速度非常快，整个换挡过程也很平顺，整个动力表现非常出色。VV7的加速感也很好，起步过程很快捷。
VV7的内饰部分的表现也非常不错，设计来说很有个性，多幅式方向盘搭配大尺寸液晶屏，科技感满满。内饰设计最能体现车的做工和用料了，VV7的用料很高档，大部分区域都采用皮革包装，让人感觉很高档。
VV7一共有三种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式和运动模式，从油耗的角度来讲，经济模式最省油，运动模式最费油，从车子带来的快感来讲，还是运动模式更刺激，推背感更明显，在超车的时候，只要你给油，响应会很快，当然只要你不过多的计较开车的快感，经济模式其实也是很给力的，我平常主要用经济模式驾车，油耗也让我非常满意，基本控制在了9.2个这样，车子的驾驶体验其实还是挺不错的，也挺舒适的。

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VV7的空调出风口，配置适当，更加体贴，也更人性化。炮筒式空调出风口，造型非常抢眼，对风量和风向的控制比传统出风口更加灵活，制冷效果非常不错。
VV7的配置非常丰富，我也在不断发掘中，尤其是智能配置，巡航、车道保持、防碰撞、360环视各种，都挺好用的。我的是最新国六版，满满的豪华科技感。