说要去库布齐沙漠自驾游，我们几个人说了有大半年时间了，每次都是这个没空，那个临时出差，然鹅所有事情就仿佛是注定的，就在死党木子华丽丽地甩给老板一张辞职信后，我们的热情似乎一下就被点着了，也终于鼓起勇气兑现了这场期待已久的旅行…
出发前
库布齐沙漠科普
库布其沙漠是咱们中国的第七大沙漠，在蒙古语中库不齐的意思是弓上的弦，毕竟它位于黄河下面，就跟挂在黄河这把弓上的弦一样。
库布齐沙漠地理位置
库布齐沙漠是距离我们北京最近的沙漠，位处鄂尔多斯高原脊线的北部。
这片沙漠虽然只是我国第七大沙漠，但总面积也不小了——占了我国领土总面积的1.4%（约1.39万平方公里），流动沙丘约占61%，长400公里，宽50公里，沙丘高10~60米，就像一条黄龙横卧在鄂尔多斯高原北部，横跨内蒙古三旗。
路线选择
北京到库布齐沙漠路线地图示意
出发之前，我们当然也是提前做足攻略的，北京到库布齐沙漠全程大约730多公里，我们四个人中有三个都是有8年以上车龄，也就是所谓的“老司机”，所以这点路程对我们来说并没有太大难度。
随身物品
我平时出远门都会带的小药盒
身份证、驾驶证、信用卡、手机导航这些都是必须的，也就不用我过多强调了。
电子产品：单反相机、手机、充电器、相机存储卡、U盘、三脚架这些根据大家对照片质量的要求有些可以选择性带。
衣服：建议要带一件厚一点的外套，最好有帽子的，能防风的。
鞋子：运动鞋休闲鞋，舒服的，适合长时间走路的。
防护用品：因为沙漠比较干比较晒，所以防护工作必不可少，像润肤膏、润唇膏、防晒霜这些也是一定要带的。
交通工具
我们的座驾Jeep牧马人
对于一个资深的自驾游爱好者，觉得自驾游最先要准备的东西就是旅行路线，当然也不需要那么详细，毕竟中间完全是跟着导航走的。其次，才是车。
但是毕竟要去走沙漠的，所以我们对车的要求还是比较高的，当然越野车还是我们的第一首选，我们开的是木子的Jeep牧马人，车辆本身的越野性能有多流弊就不用我多说了，就连它的轮胎固特异Wrangler牧马人越野轮胎的越野性能也是杠杠的。
正式出发
进入高速后，在呼朔高速上看到一个很特别的服务区——武松停车区。这个停车区不小，卫生间也很大，而且很干净。进入内蒙境内，高速上的牌子，就有蒙文的出现，很新鲜的感觉。路上几乎看不到什么车，这是真的哦！
经过的一个很特别的服务区武松停车区
可能因为是跟好朋友们一起旅行，所以一路上一点都不无聊，我们一路吃着零食放着歌，聊聊天说说八卦，时间也过得特别快，我们开始进入到沙漠。
开着开着，我们进入了一条土沙路，这里路况不是特别好，有些地方硬有些地方软，我们前面的一辆车就经历了陷车，看着他们折腾了半天，还是跑不动，一直原地打滑，而且越陷越深，我们决定下车帮帮他们。我们一起帮他们推车，数着一二三，大家使上了吃奶的劲儿，总算把车推过去了。
出发前拍的木子的牧马人轮胎——固特异Wrangler牧马人越野轮胎
这时候真的不得不夸夸我们木子的车，这个轮胎的性能也太好了吧。这个路况这么颠簸，它竟然开起来很平稳，而且操控性能也很好，路过泥泞路段的时候，它的抓地能力也是稳稳的，据木子说这轮胎在铺装型路面上的性能也是不错的，不会像别的越野轮胎那样不舒适。
大概6点钟，我们终于到了库布齐沙漠，起风了，外面风沙很猛，路都不怎么能看清。很多车往回出，而我们在犹豫还进不进去。大家好像怎么都可以，而木子说来都来了，还是进去看看吧。然后我们进去了，人虽然少了很多，但是留下的，基本上都是要在这里过夜的。
回程路上拍的夕阳美景
度过一夜之后返程，回来的路上，不想走重复的路，我们便绕行，转了大半圈呼和浩特二环，途径大同，多走了100多公里。路上的夕阳，美不胜收，可惜太短，如同周末一般。
这次2天1夜的奇妙旅行，真是值得我们回味一生了，人生真的只有迈出第一步，才能邂逅特别的美景，而我们也约定好三个月后，再来上一次说走就走的旅行，yeah~
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