我天性喜欢聊天和沟通，很想找同为C6车主的多交流，小聚会。其实交流下用车心得，大家做个小圈子，挺好的。可能开C6的都是事业成功人士，也不差钱，选C6也就是图省心——我对雪铁龙的品质很放心，也是因为雪铁龙在龙江大地上的口碑一直很好——所以人家可能也不太愿意和我们这些硬上C6的掺和。
即便是这样，我也依然在这三个群里的C6车友里聊到一个很好的哥们，这也是今天这个帖子的由来。我俩在网上经常没事聊两句。他是2月份提车的，比我晚一个月。同为白色的C6，我的是350THP的豪华，哥们是380THP的尊贵，号称高我两个档次的C6，没毛病。动力高出一个档次，配置高出一个档次，最后价格高了2个档次。合情合理。哈哈哈
总算第一次见面，碰到一起吃个饭，没喝酒喝得饮料。毕竟开酒喝不喝车哈，基本常识要有，C6开的正来劲，万一被扣12分可是要命的。我之前在论坛发帖感觉还是挺好玩的，就让哥们也来。人家直接说不会写，但是也想来个帖子做纪念，让我给他发一篇。吃个饭还给自己找了任务，我也是醉了，来吧。就是今天这个帖子了。
车钥匙是必备的。图是哥们拍的，微信给我后，不懂传原图，像素很一般啊。
都是白色的C6，光看外观，也是很明显的能区分出来尊贵和豪华的——看一眼轮毂就知道了。尺寸不同，这个其实不是很容易第一眼看出来，但是轮毂的造型差异比较大。豪华的轮毂也很好看，但是比较静态。而尊贵的轮毂，非常有动态感觉，18寸的尺寸也和车身更相配一点。
C6外观的最大特点，其实不是说颜值多高，而是大！——气质沉稳，品相端庄。符合大众的喜好。
然，作为尊贵版，肯定配置上要高我们一档。我觉得并线辅助和疲劳驾驶已经很牛，相对有逼格了。人家还有更有逼格的车道偏离预警，以及逼格槽全满的主动刹车安全系统。我感觉我的豪华的座椅有腰部支撑还能按摩很享受了，人家尊贵的在酷暑之时还有座椅通风可以吹吹屁股，真是一比较气死人啊。当然其实豪华我还是觉得挺实用的了，已经是豪车的享受了，尊贵比较贵了比较多。
其实配置再好，也得人开，安全小心谨慎的驾驶风格才是最重要的。一句大实话，哈哈哈。
说起来，让我觉得豪华和尊贵差距最大的，其实是仪表盘。毕竟比起其他的来，仪表盘是天天看的，其他的在外观上，差距不是很明显。配置上外观差异最大的，无非就是仪表盘了。虽然豪华的仪表盘也是五个小界面的感觉，很全面了。但是和尊贵的全液晶仪表盘相比，有点天上地下的感觉。
哈哈哈，查两张外观，怕你们看内饰看睡着了。哈哈。
其实C6这车，同动力平台的，甚至是不同动力平台，也就是380THP和350THP的，操控和油耗的差异并不大。虽然我那台1.6T的发动机和这台1.8T的发动机在动力参数上有些差异，但是两个车的车重也是有一定的差异的。动力性上面，我开过这个380THP的C6，并没有觉得强劲很多，最多就是起步略微快一点，仅此而已。油耗我俩在同一个城市，他出去玩的多点，我在市区多点。里程虽然不一致，但是基本上都是大家的油耗差距不到半升。并且还是我1.6T的油耗略高。10升差点。他1.8T的略低，9升多点。主要还是路况造成的差异，他出去自驾游比较多，高速占比大。
再看一眼哥们的C6，下次再见得过上一段时间了。这车在哈尔滨的保有量现在还不行，看到一次很难的。
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