这辆奥迪A6L对于我来说有着特殊的意义。
我跟许多留守儿童一样小时候在爷爷奶奶身边长大，长大后才觉得与父母之间的隔阂，我跟我爸交流甚少，是我们共同的爱好——汽车，拉近了我们的距离。
这是我爸的A6L，平日我和他共同使用。对于A6L，我和父亲有各自不同的寄望，他崇尚的是A6L的行政气质，而我心则是为奥迪品牌的科技力量所俘获。并且买车这件事上我爸当初对我表现出相当的尊重，既然日后是我们父子俩共同使用，这台车要兼容我们两个人的气质，于是我爸心心念的黑外桃木内被舍弃，白色的车身加上银色的内饰是我最喜欢的组合。包括日后我私自对他进行的一系列S6小装饰，我爸也没有反对。
S6尾标加四出排气加S6后唇加运动型轮圈，不能拥有终极完美的S6，有个外观过过瘾也行
至于我为何对奥迪情有独钟那得从小说起。从我开始识车起，是奥迪100奠定了我对豪华车的印象，最深刻记忆的是他圆润的线条和那对透红的尾灯，在那个年代奥迪100的造型很明显是鹤立鸡群的。后来奥迪100消失了，A6来到我们的世界，当初并不懂A6便是奥迪100的接班人，只是单纯的知道这是一款更受欢迎的奥迪车，路上的能见度也越来越高。不过此后注意力便不全在A6身上了，因为A4以及后来的A3、A1陆续进入我们的生活，显然他们是我这个年轻人更合理的奥迪Dream Car。
再后来一直到现在，汽车世界有多繁华你我都知道，但这么多年来我对奥迪的感情和热爱从未改变，因为我觉得奥迪品牌的作风、科技创新力、产品都是其他任何豪华品牌不能取代的，大概这就是所谓的信仰吧。尽管A6并不是我的dream car，但我仍然赞叹他在国内的成功，从奥迪100开始细数，C5、C6、C7，每一代A6无不是这个级别的霸主，真心是一个伟大的车系。
奥迪的内饰设计一直是时代的领先者，繁融于简，科技味浓郁，最喜欢那一堆的物理按键。
尽管不是全液晶，但A6L的仪表盘很立体，细节很多，百看不厌。而且两个机械表的指针是垂直向下的，很有性能车味道。
最爱的一块区域了。
中间没有温度显示屏，但我更喜欢这个精致的风量旋钮啊。
老爸舍弃桃木而为我选择的银色内饰。
全新A6L已经变成两块大屏了，并且触摸振动感很奇妙，体验很好，但我还是不嫌弃咱家这块老屏幕，可以收缩的他有时候看起来还是那么有科技感。
后排两个门可以单独锁定，满贴心的。
喜欢德系独立出来的灯光开关。
，少女心既视感啊……
改装排气的控制器，可以控制阀门的状态从而控制声音。
后排的遮阳帘，保护隐私用的，虽然是行政的设计，但我觉得更是温馨的设计。
我爸这台是C7的改款，尾灯是我认为改款最成功的的地方，无论是内部结构还是暗红的灯壳，都比改款前更显得深邃和科技感。在已经拥有A6的事实面前，我把对奥迪全部的热血信仰又都寄托在了S6身上，不知道这辈子能不能拥有RS6或者S6这种终极完美座驾了，眼下就拿A6L装装样子吧。从朋友那里弄了一套可变的四出排气，配了一个S6的后唇，又弄了一套运动型的轮圈，贴上S6的尾标，外形差不离了哈哈。
不知不觉最新一代的A6L（C8）又要上市了，有时候感叹，A6似乎是一种岁月的记载，每一次上市都会引发我对上一代车型上一段年月的追忆。对于C8，我跟大家一样，当然充满了期待，每一代A6的变革都是翻天覆地的，每一次的推陈出新，奥迪都不辜负自己科技先驱的形象。另外，作为一个忠实奥迪粉丝，我希望奥迪能将更多车型引入国内，比如我们年轻人大爱的旅行车。最后预祝全新的A6L如往常一样大卖。
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