开门见山 交个提车作业——比亚迪“元”

比亚迪元车友圈 发布于:2019-06-26 13:21:42 14

开门见山的先分享提车感受吧,买车我觉得就应该买顶配,毕竟买车本来就是为了舒服的,肯定一步到位最合适,当然资金实在紧张的除外,目前用车一周,充电一次,天天用车续航还有200公里左右,这车真的省,不过这个也在预期之中,买车就是冲着这个超长的续航来的,平时我开车就属于不急不躁,心态比较平稳的类型,这下用车就更省了。
之前我个人对车的心态,就是个代步工具而已,不必细心伺候什么的,所以之前车只要能不洗就不洗,可是有了元EV之后,可能是因为实在是喜欢吧,就一直想着让它保持干净整洁,光亮如新的状态,大概是遇到真爱了吧。喜欢这款的的配置丰富,空间够用,静音效果好,开起来舒服安静。分享提车心得:


操控感受:
操控不费力,很快就可以轻松上手了,两种模式可以选择切换,想省电可以选节能模式,想要动力强劲点,可以选择运动模式
舒适性:
座椅的支撑线很到位,舒服的不想下车,可能说的夸张了点,但是对于这款车舒适性我真的是打心底满意。
动力:
动力完全不需要担心,满载也不会有压力,起步很轻松,加速很线性,运动模式下开车更觉得动力足够了,0到50公里加速最快3.9秒钟就可以轻松实现的。
内饰:
这个价位其实不该强求太多了,但是元EV真的做的很不错了,设计的很走心,用料和布局对于用车而言都是非常方便的。


开启出行新方式


你好,小元


设计很有自己的特色


双色车身,让人移不开眼神啊



小书包也为尾部增色不少啊



魅力四射的感觉





细节不错的



驾驶室全景看看


大屏语音操控非常方便,说什么它基本都能听懂,行车秘书我很满意,哈哈


天窗不错,让车内显得非常的通透



全新元EV由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校,带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验,通过性和路面适应性更好,现在入手我感觉是个不错的时机,大家可以考虑看看啊。




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