前两天，哥们选车问我意见，我给他推荐翼虎，他说这车已经不火了。我挺吃惊的，想当年，翼虎一上市就号称“SUV性能神车”，在动力、操控性能方面也是树立一个难以超越的标杆，怎么才几年的时间，就不火了呢？伴随着好奇心，我俩去试驾了福特翼虎。
来到4s店，看见了新款福特翼虎，造型这几年确实变化很大，怎么说呢，在原来硬汉粗狂的感觉中又添加了一些运动的时尚感，算是符合当下的审美潮流趋势吧。但我女朋友说翼虎造型太粗狂了，就是直男标配。
内饰方面，内饰设计确实是老了点，中控大屏也只能说是大势所趋，没有太多惊喜，毕竟也是上市了几年的车型了，但是内饰功能区分的很全面，用起来还挺方便舒服的。
智能配置方面销售介绍的比较全面，我一直认为合资车并不在智能配置上下功夫，翼虎却出乎我的意料。比方说多媒体语音互联系统、手机APP远程连接等等，这些功能在这个价位的合资车中并不常见。
其实，大多买翼虎这台车的人肯定都是冲着它的性能去的，我当然也是。它的动力系统的确出众，搭载的发动机也是获得了各种奖项。试驾的时候我还特别的体验了一番动力效果，感觉挺有“劲”的，之前网上媒体数据说百公里加速7.1秒，我到没有去测具体的时间，但觉得超车加速之类的确实很轻松，油门一踩车辆马上就有反应，有很强的推背感，超车非常迅速。并且整个行车过程很稳，车辆没有飘的感觉，确实没有那些“肉车”的小毛病。
虽然翼虎的操控感觉不错，方向准，底盘悬架很有韧性，但毕竟还是重心偏高的SUV车型，肯定做不到像轿车一样的驾驶感受，朋友们开的不要太放肆。另外，SUV底盘还是很有优势，过山路、乡道路，包括马路停车都还挺有优势的，不得不说现在车位难找的程度已经让很多人放弃开车出门了，这一点SUV高离地间隙能帮不少忙。
其他的方面也就不展开说了，乘坐空间就是中型SUV的普遍大小，座椅舒适度挺高的，后排虽然坐着不挤，但是也没有更富裕的空间了，后备箱自动感应，这点倒是可以跟风拍抖音视频了。
试驾后，我和我朋友都对翼虎还挺满意的，但也挺奇怪的，对于中级SUV这个市场来说，翼虎明明是一台性价比很高的性能SUV，各方面也都不错，怎么在市场上反倒被忽视了呢？就因为是上市几年的老车型，缺乏新鲜感就被忽视了，现在很多热门的SUV可没有翼虎的动力性能、性价比也不然翼虎。作为我大学时的梦想神车，我为翼虎鸣不平，你们觉得呢？
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