去年奔腾T77刚刚上市，我去店里试驾了一下感觉真心不错，由于家里老爹的老奔腾B70开了好多年，知道这车口碑好，用着放心，所以没考虑多久就直接就入手了。
不过4S店真是小抠，一分钱不优惠，就送了个脚垫，贴膜都是我自己贴的，这点十分鄙视，我也只能自己安慰自己了，车抢手了他们才这么抠。
今天恰逢我和小7相遇半年的纪念日，写一篇迟来的体验，算是纪念吧！
奔腾T77换了新的车标，不是以前的大拇指了，换成了“世界之窗”，看来奔腾也要走向国际化了。不过要我说总感觉少了些传承的味道，很多人都还不知道奔腾换了车标呢。
光是车标国际化那还不行，关键是车的整体品质。我第一眼看到小7，就被他惊艳的外表折服了。从前脸贯通侧身到尾部，像一块切割好有棱有角的钻石，看着就十分的“高端昂贵”。
我很喜欢奔腾T77的数码雨滴前格栅，比较特别，不过这种格栅好像也不是所有人都能欣赏的了，我朋友就说有点犯密集恐惧症……外加所有的灯光都用了LED光源，比同价位很多车的卤素灯源高端了好几个档次！就冲这个灯，奔腾T77也是我心目中最帅的SUV！
奔腾T77是主打全息智控，人工智能改变生活啊！我在家里就能实时操控车辆，12.3英寸大的屏幕看起来非常直观。不过说句心里话，这个小人儿在我这儿的使用率并不高……本来很多功能性操控也不是很费劲儿，有些鸡肋了。
座椅设计有一点类似于赛车的感觉，看上去显的特运动，坐进去包裹感和支撑性也确实很好。我是很喜欢这种座椅，觉得既赶得上潮流，还比传统座椅舒服。一体化的头枕，为了防止后排感觉压抑，特意采用了镂空式设计。
建议已经提车发的车主把中控台位置装饰一下，因为很容易划伤，并且后期无法处理。
很喜欢这个大天窗，这个价位能买到这样的天窗真是可遇而不可求。春天兜风特别爽。天窗的采光也很好，车里亮堂，不管坐在前排还是后排，绝对不会有任何压抑的感觉。
奔腾T77是一款紧凑型的SUV，2700mm的轴距空间表现力非常好，我的身高不到180，坐到主驾头离车顶还有好大一段距离。
奔腾T77在动力方面搭载了230TID发动机+7速湿式双离合的动力组合，开着平稳，没有顿挫感。不过我一般都是上班开，没有上高速去太远的地方。油耗一箱油实测在7L多一点，这个油耗对SUV来说还算可以，纯市区也算是能接受，稍微调教以下，成绩也许会再优秀一些。
发动机方面的话，我必须特殊强调一下。很多朋友在发动机的排量上有很大质疑，对于1.2t，在我没有开到手之前，我也是有些不看好，但提车到手后，真的会给你很大惊喜，你想激烈驾驶？中后段加速超车？推背感？我可以负责任的说，奔腾T77都能满足你！
最后再晒一晒小7的车钥匙，现在他也是我们家的“核心成员”啦！
最后想说，作为老顾客，看到奔腾这一系列的改变真的很开心。希望奔腾以后还能在研发上继续下功夫，做出消费者信赖的好车！
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