人性是很复杂的，但是当人在遇到一辆梦想座驾的时候，人性可以变得很简单。
2019年3月，经过大半年的对比试驾，最终决定入手沃尔沃S90。
从心出发谈谈感受，至于各类技术参数等数据，相信大家已能烂熟于心，不需要为再过多介绍。
优雅的北欧绅士
S90作为沃尔沃旗舰轿车，产品本身定位，整个车身透露出的气场就是比较稳重而典雅。
选车过程：
真男人真绕不过一辆3系，何况我原来还是开的马自达，操控之于我，重要程度可见斑。试驾了不下5次，各方面都很满意，甚至已经有付定金的冲动，但是迫于理性的思考，决定进行更多的横向对比，犹豫的主要原因：即将换代，免得入手即老款，心理面过不去这个坎；再者，现在的5口之家，经常拖家带口，虽然3系空间完全能够满足需要，但是没有最大只有更大的原始欲望让我最终离开。
传承经典的“车轮滚滚”LOGO
日行非常的有辨识度，北欧神话的气息扑面而来
备选2：奥迪A4L
选奥迪是因为我有个哥们儿是奥迪销售，前前后后也去麻烦人家好多次，又是试驾又是咨询，就是没有下手...不知道哥们儿有没有抓狂 哈哈，主要放弃的原因：方向盘虚位稍大，双离合蠕动状态下有点不跟脚，还有就是对双离合的畏惧。
18寸的五幅轮毂，米家的静音轮胎，一切为了舒适和静音。
首尾的呼应，尾灯造型是“风暴战斧”，示宽灯点亮后在夜晚非常有辨识度！
备选3：凯迪拉克ATSL
选ATSL的原因很简单：价格粗暴、动力粗暴、颜值粗暴，这种大粗暴也让我差点付定金，销售妹儿前前后后打了大半年的电话，实在是对不起啊..主要放弃的原因：这车没法满足5个人使用，除非家里两个车，而且油耗感人，变速箱和马自达没法比，据说现在优惠最大有19万！要是我还没有阿特兹的话，我可能会立即入手ATSL...
车门实木内饰板，配色和木纹非常的自然
备选4：英菲尼迪Q50L
选英菲尼迪的原因是被它高配运动版的颜值所吸引，19寸轮毂配合鹰眼大灯，又让我不顾一切的去麻烦销售....然而试驾后，我和老婆双双放弃，嫌弃它的内饰老气，嫌弃它的驾控感受，再加上我实在无法适应线控转向系统，最终草草了事。
扶手地台的部分，同样的简洁，木质和皮革的搭配凸显了豪华的质感。
在大部分主流豪华B级车都不能完全打动我之后，在一个偶然的机会，一个我不是非常关注的品牌进入了我的眼帘——沃尔沃S90。关注它的原因呢，是因为公司老总提了一辆XC90，跟老大闲聊的时候让我注意到这个品牌，更加恐怖的是，这货竟然如此自降身价....
在了解了价格和配置后，果断试驾，然后又将家人全部带到4S要求轮流乘坐后排，虽说后排坐垫稍短，但我家人身高没有超过180的，后排的反应都说比原来阿特兹好太多。再经过多方对比后，决定入手T5智逸版(目前后悔没上智远)。次低配已经能完全满足家用需求，本人对音响的要求是觉得够用就行，入门级的音响也完胜上述备选方案的4辆车的音响效果
主流的车身尺寸带来的是宽裕的后排空间，同级竞品来说，处于中上水平
目前行驶到500公里，纯市区，早上出门走得早，不堵车，下班大家脑补重庆过桥的画面，现在油耗从20降到了12，过几天出远门试试?
2、驾驶操控感受
方向盘圈数稍大，相比于阿特兹，肯定做不到指哪儿打哪儿，毕竟这是一辆行政级轿车，不是让你追逐竞赛的，自从开了这车，我怒路症真的降低了80%，无论什么车，任你超，要是放在原来阿特兹，起步地板油是必须的...
3、动力油耗感受
深踩板油不是盖的，只要你踩，运动模式7.2秒破百，可以满足你除了城市追逐赛的其他一切需求...
30岁了，想的更多是安全和舒适，现在我开车就是经济模式，除了油门慵懒一些外，其他表现都很满意，需要的就时这种稳健的感觉。
油耗现在时12个，正在逐步降低中。
4、内饰以及乘坐空间感受
北欧X冷淡风，这是购车前的感觉，接触一段时间后，已经被这种简约风吸引，既不是极致的豪华，也不是超前的科技，桃木装饰与棕色皮质内饰和座椅配合得恰到好处，典雅大气，建议大家选T5，T4的银饰板确实降低很多档次。建议上智远，可以弥补后排出风口有个大洞的尴尬，弥补仪表盘常规模式下没有转速表的尴尬，弥补没有负离子发生器的尴尬..
个人感受及建议：
年纪越来越大，才觉得稳重和成熟更加重要，激情退去后，稳定和安全才是最需要的。我喜欢又大又长的车，因为从视觉上才有气势，沃尔沃能给我和家庭最大的安全照顾，主动刹车、领航系统、车道偏离预警，谁用谁知道，太棒了。
最满意的一点：30几万能入手二线豪华品牌、同级别主流动力水准、同级别最安全的车型，同级别最清洁的内饰用料，同级别靠前的轴距和车身高度，很不错。
最不满意的一点：二手残值较低，不过你打算开5年以上，其实差距也不大了。
个人建议：如果属于家庭用车，坚固工作，以及以后不打算换车，推荐入手！
推荐指数：4星
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