【转载】美好生活，因为有C5
打从2017年7月提车到现在，但凡在家，车就一直停这个位置，任它风吹雨打，日晒雪暴，全抗下来了。漆面没有什么老化痕迹，我也从未镀晶、镀膜或打腊。漆面刚，实力不允许岁月催它老。
当初选车，除了它还考虑过蒙迪欧、迈锐宝和凯美瑞，君威倒是早早排除了，车型太犀利，和我大腹翩翩的形象不太搭，年过四十了，需要更稳重。蒙迪欧车型漂亮，就是做工糙了点。迈锐宝优惠挺大，性价比不错，就是车子用料次，跑起来噪音还大。凯美瑞，就看完网上反映的那些毛病，越看越不想买了，啥毛病都有。。。C5呢，第三代我没看到有车友奉它为“至宝”的说法，老C5有，很多网友还在专门找老C5的二手车买，说舒适度极高，底盘牛比。我也没试过，就不发表意见了。就我开这辆第三代C5来说，底盘也是牛的一比，减震给力，烂路上、减速带上过，从无松散感。转弯支撑性又蛮好，都说它是弯道王。。。车上的静音水准，较前面说过的几个车要好得多。本身他噪音源就少，发动机没什么噪音、米其林浩悦轮胎又是专业的静音轮儿，车体上隔音措施又整得丰富，密封性也不错，跑起有豪车那种静谧。加之舒适座椅这些累加，驾乘它就两个字：安逸！
才给它加满玻璃水，都到“喉咙”了。。。
塑料包围我觉得设计得特别好，防磕防擦边
前排座椅背后“硬壳”，倒是把前排腰板挺起来了，不过后排坐车的话，还是希望前排座椅背后是软壳。但这种设计还有个好处，像我们家小孩喜欢抬脚丫子去抵前排座椅，如果是软壳的话，就容易影响到前面坐车的，特别开车这边司机就不好了。硬壳就没什么影响
尾箱够大，无东西可装。下面备胎还是自己另外买的，这点也不好，就不给原配一个，搞不懂
最后一张了，也呈个神器！
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