结婚五年,家里有一辆全新一代唐DM,大部分时间都是我开,提车到现在开了大约8000多公里了,基本上被EV模式给征服了。家里的领导也终于在去年把驾照考出来了,唐DM太大了,不适合家里领导开,所以我们就商量再买辆车。领导的意见是买一辆小一点的电动车,当上班买菜的代步车,好停车也好操作。经过一段时间的选车,我们本来打算入手元360,但到了4S店里,销售说EV535马上就要上市了,EV535的续航能力较360有很大提升,所以我们就打算再等一等,等535的上市。
经过一个月的漫长等待,销售终于给我们打电话通知我们EV535现车到了,可以来看车了。所以,第二天一早,我就拉着领导和女儿一起来看车了,毕竟是给家里的领导买车,必须是她满意才行。销售人员很热情的接待给我们讲解,元EV535的外观基本上跟元EV360一样,只有个别细节做了改变,比如雾灯区域和大灯造型等地方。内饰相对于360有很大的改变,具体下面配图说明。后备箱的空间不是很大,但是如果放倒后排座椅,那么空间就会变得很大。再说一下媳妇的试驾感受吧,座椅很舒适,有较好的包裹性。加速踏板很灵敏,动力响应也很快,开起来很灵活轻巧,总体来说媳妇还是很满意的。
整体外观较EV360变化不大
车钥匙
“Dragon Face”的前脸设计,大气十足
前大灯全部升级为LED光源
双腰线设计营造出了俯冲的态势,充满年轻时尚感
多幅式双色轮圈体现出了比较运动的视觉效果,17英寸的大小跟车身搭配挺合适
尾灯底下的标识彰显了它纯电动的标志
尾部“小背包”式设计,非常可爱
后备箱是从一侧打开
较EV360,最大的变化就是在内饰,535取消了很多物理按键,还更新了很多硬件
8英寸全液晶仪表的造型类似于秦Pro EV,不同驾驶模式下,它的背景色也会发生变化
皮质座椅软硬适中,加上较好的包裹性,乘坐舒适性还是挺不错的
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