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4月29日，MG品牌在印度市场的首款车型——Hector于MG印度工厂量产下线。
上汽通用五菱党委书记兼副总经理姚佐平、上汽集团国际业务部总经理杨晓东及MG印度公司各董事出席了下线仪式。
啥是MG Hector？眼尖的网友一眼就发现：“这车长得怎么那么像宝骏530”？
车则在这里普及一下：不是长得像，MG Hector的原型车就是宝骏530.
宝骏530
MG Hector巡展
其实不止MG，宝骏530在南美用的是雪佛兰的品牌，叫雪佛兰Captiva：
雪佛兰Captiva
宝骏530在印尼使用五菱品牌，叫五菱Almaz：
五菱Almaz
作为上汽通用五菱首款全球车型，战绩如何？
宝骏530在中国，于2018年3月11日上市，累计销量超过15万辆；
在南美，2018年12月正式投产，目前累计订单超过3000台；
在印尼，2019年2月上市后已连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一。
4款车型
宝骏530能够成为全球车型参与到国际汽车市场竞争当中，充分证明了上汽通用五菱在技术、产品和品牌升级上取得了显著成果，旗下产品已经具备国际竞争力。
宝骏530
上汽通用五菱致力于将印尼公司打造为东南亚的出口基地，已开始与泰国、文莱等国合作启动出口业务发展，通过产品差异化竞争优势以及深度本地化的发展策略。
本次，宝骏530使用MG品牌并命名为“Hector”在印度投产，势必想要在印度市场上拿下之前MG ZS在泰国的战绩：
MG Hector将配备1.5L涡轮增压汽油发动机，最大功率143马力，峰值扭矩250牛·米。
也可以选来自菲亚特的2.0L柴油发动机，最大功率173马力，峰值扭矩350牛·米。未来还会推出混合动力版本。
MG Hector价格大约为150-200万卢比（约合人民币14.6万），其主要竞争对手为塔塔Harrier、马恒达XUV500、吉普指南者等。
上汽通用五菱拿宝骏530去攻印度市场，应该是胜券在握了。毕竟在出口销售上，上汽通用五菱已经有了深厚的市场经验。
上汽通用五菱早在2004年就以整车形式在南美、中东和非洲区域出口，后续通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”方式走向印度。
“十二五”期间，产品出口至中南美洲、非洲、中东、印度和东南亚等近40个国家，销量累计超过12万台。
印尼工厂鸟瞰图
2017年7月，上汽通用五菱印尼公司建成投产，总投资达7亿美元，是目前印尼最大的中资整车制造企业。印尼公司在2017-2019两年内推出了Confero、Cortez和Almaz系列产品，整体销量进入了印尼市场前十。
同时，印尼公司已经在印尼国内主要城市建成94家销售服务网点，年内将增至120家，销售服务网络的持续完善将进一步增强印尼公司在本地市场的竞争力。
依托印尼项目，上汽通用五菱还参与了中国东盟汽车标准法规的制定工作，在国际竞争中提升了中国汽车的话语权。
印尼工厂
相信除了宝骏530以外，未来上汽通用五菱还会用更多的宝骏品牌产品，进一步拓展海外市场。
无论是印度市场，还是印尼市场，还是泰国市场，不可否认的是，我们的自主品牌已经越来越强！
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