看重质感和实用性，五月一打算开着新福睿斯出去耍

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今天把新福睿斯提来了，虽然是个多云的天气，但我的心里满是阳光，哈哈，没有多少钱，早就想买车，等了好久终于等到今天，以后上下班再也不用顶着风雨、冒着严寒酷暑，在现实的漩涡里挣扎呐喊了。这个颜色不错吧？强烈的尊贵感！在公园里尽情摆拍，跟大家分享一下。不算什么豪车，但是作为家用，绝对是款不错的车。

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新福睿斯在内饰设计方面着实下了一番功夫，因为质感很强，第一次坐到车里的时候，就能感受到浓浓的质感，布局合理，各个部位的设计都比较细腻，就比如车门这个地方，按键设计圆润饱满，把手质感也很好。

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新福睿斯的操控性能非常出色，平顺度很高，而且在动力方面的表现也较为强劲，和新福睿斯价位相当的现代领动在操控性能和动力这两个方面也有着不错的表现，但是领动的悬架减震效果要比新福睿斯差劲很多，过减速带真心不舒适，这以后出行总觉得膈应慌，所以我最后放弃领动，提新福睿斯有很大一部分原因就是这个。我买之前就在网上看各种评价，对于减震效果很在意，有不少人说领动的减震差，后来自己亲自试驾了才真正体会到那种不舒服的感觉。

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显示屏没有大尺寸，但是这样的尺寸更显精致，嵌在里面，稳如泰山，方便擦拭清洁。我看些车的显示屏是设计在中控台最上面的，这样的设计我感觉很危险，因为有些挡视线，而且操作的时候也不方便，毕竟有点高，需要把胳膊伸长一些，甚至还需要把身体前倾一些，挺麻烦的。像新福睿斯这样的，操作起来恰到好处。

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黑米双色搭配出来的风格视觉感舒服，这座椅坐着无形之中也提升了我的幸福感。座椅上面的缝线很细腻整齐，其实通过这些细节是最能看出一款车的好坏的，因为这个能反映出造车态度。

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买车除了上下班，其他的用途肯定就是带着全家出去玩了，父母正当享受天伦之乐的年纪，以后的周末和节假日我就想着带上老婆女儿还有父母出去，后排的空间完全够坐了。横向长度能很好地坐下三个人不说，腿脚也还可以自如地活动。

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来个特写，距离前排座椅之间的这个空间还是不小的。

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后排座椅都配备了头枕，头枕都比较宽大。貌似接下来就有一个黄金小长假，跟老婆讨论一下五月一咱去哪。