10年前，还在读书的我，就发誓说有了钱一定要买台福特车，当时小区和学校外面经常都能看到，大嘴非常吸睛，2012年，我终于入手了人生第一台福特福克斯，6年多陪伴我走过了祖国很多个城市，好多的第一次也都有着它的陪伴。
去年家里有了宝宝，媳妇儿好几次说起换辆空间更大的车，当下其实并没真心觉得福克斯需要退役，毕竟三大件质量依然稳定，其他地方也没什么大问题出现，去年底，带福克斯去做保养，去展厅转悠，仔细研究了下锐界这车，感觉这车无论是空间、配置还是安全性能等方面都更适合家里有宝宝的用，媳妇儿也默许这车不错，从卖掉旧车，到筹备款项，到真正提车，前后断断续续用了近一个月时间...
图片晒起来，大轮毂在路面上开着非常平稳，一般的坑洼路面过滤强，减震效果好，过弯时候的稳定性更高的。
离地间隙20mm左右，比汉兰达略高些，通过性好，前后独立悬挂，后悬挂是铝合金材质，用料很不错。
2.0T的发动机，涡轮发动机起步都略有延迟，但速度起来后，二次加速的能力还是很强的。
内饰整体看上去很有档次，功能按键比较多，按键回馈感也比较好。
方向盘很灵活的，指向精准
2850的轴距，内部的布局也比较合理，空间大，第三排不坐人的时候几乎都是放倒的，座椅空间不像某些7座车那样鸡肋，本人接近180的个子，无论第几排坐着都够用，虽然第三排使用率不高，但如果太鸡肋反倒没有必要选7座了，锐界这点做得挺不错，偶尔最后一排会坐2~3个人，坐过的都觉得没觉得挤。
整体来说，锐界这台车无论从配置，空间，还是从动力，操控性能方面，表现都非常均衡，作为福特资深用户，表示非常满意！
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
