长安汽车终于在上海车展现场发布了今年的重要车款——CS75 PLUS，双外观，与之相配的双动力，1.5T+6AT和2.0T+8AT两套动力，2.0T版本极具运动风范。跟现场厂家的技术人员简单沟通，有以下几个信息分享
1、 展车的运动套件是碳纤维贴纸，上市后或将推出碳纤维材质套件，
2、 量产车跟展车差别不大，
3、 有可能支持选装件。
喜欢改装的哥们，是不是Get到什么了。
看点如下
1、 外观——运动套件酷
2、 炫动力——2.0T+8AT动力强
3、 内饰——红色激情
上图，按规矩，转一圈。
整看一圈，整体造型动感，线条流畅，但是真正吸引我的，还是运动套件，包括前后保险杠、以及细节的动感元素。
前脸的细节设计也是最多的
黑色中网加大嘴设计，这是要吞噬一切吗？
碳纤维前唇，中间还整合了距离传感器。
巨大的侧进气口，这种设计多见在超跑上面，用来冷却轮胎和刹车。
侧面其实发挥的地方并不多，小点缀就成了必不可少的运动元素
侧面腰线整齐平直，彰显力度。
碳纤维材质的后视镜和翼子板侧标，动感十足。
接下来尾部，这部分发挥的余地大，CS75 PLUS发挥的很不错。
碳纤维尾翼，特别是像战斗机发动机一样的高位刹车灯，动感犀利。
双发喷气发动机造型和鲨鱼鳍天线相得益彰，是不是有种要飞的感觉，
不但漂亮，还隐藏高科技，看，摄像头。
尾杠采用了高性能车才配备的扩散器。
扩散器的细节处理，碳纤维材质，彰显动感。
动力部分搭载的长安的蓝鲸发动机，曾获得全国十佳发动机称号。2.0TGDI发动机最大功率171wk，扭矩360Nm，超越了大众的AE888，基本达到了3.5L自然吸气发动机水平。
这款充满动感的CS75 PLUS搭载是2.0T+8AT，蓝鲸+爱信组合。爱信变速箱是业界非常靠谱的元老，第三代8AT变速更加顺滑，档位响应速度低于0.8秒。
动感延续到内饰，会怎样？
座椅极具赛车范，因为要照顾到日常使用，所以在包裹度和硬度上进行了大幅的调整，结果很成功，乘坐舒适，而且支撑力适度。
注意到颈部的通风口了吧，活脱脱的赛车基因。
采用了非圆方向盘，这种方向盘最早出现在超跑上。短距档把设计（这里是电子换挡）视觉效果不错。
再放点内饰的图
点评一下
CS75 PLUS 2.0T版，是一款动力非常好的运动型SUV，
车辆外观张扬而不夸张，运动套件惊艳。
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