新进小爱，却仍未对苍老的它说再见。确切来说，它是辆2011年的车，二手转到我手上，快递工作，我靠它
老星仍在伏枥，我爱已奔腾千里。车子到手有20天了，2018款1.6L手动时尚，丐版小爱，亟待装修，增配正在筹划中。。。。。。
选车过程没那么复杂，大众的车原先我也想买一辆，便宜的就是我的菜。
桑塔纳、捷达，和爱丽舍这仨也算是跨品牌的难兄难弟。老三样转型新三样，当年风光可能一去不返，但工艺和品质，应该还是值得信赖的（本人这新车也是才入手，话不敢说大，怕到时候piapia打脸）。
捷达和桑塔纳这俩，要说哪里不好也说不上来，只能说鼓刹第一个让我望而却步，同是塑料感，爱丽舍的内饰塑得就比较有“光泽”，就看起来设计没那么老套，丐版同样没大屏的那俩，就显苍老。
外观呢，各有所爱。不过爱丽舍这张贯穿式的层次感前脸在几个车当中，一较量下来还是颇有几分更娇嫩。如此，那个什么子中挑什么子， 综合来看爱丽舍更符合新时代的丐版定位。6万多点价也合适毫不手软就把它拿下了
车上一系列都是待装修，目前还是个原滋原味的状态。说到这个原味的问题，不要误会，这新车味儿是真不大，一点点我碳包都没用上，敞敞风就散掉了。
新鲜感还在，吐不出什么槽来。这么便宜一车，我也下不去那个口，怕被反噬。。。
行车记录仪、方向盘套、大屏系统（或是巨屏）、座椅套、前排中央手托（就是中央扶手箱怎么着也能让我扶得着吧，现是硬的，扶不着。。。）、门板上一套镀铬装饰（我在网上看了有这种东西，爱丽舍专属）、全包围脚垫（4S店送的一套棉垫子太次），以及一系列吧，理想很丰满，办起来的现实，大洋花太多的话实现起来就骨感，希望能一直丰满下去吧
硬塑料的方向盘确实骨感
读数嘛还是清晰
小格子是放烟的？？
目前可以听听电台，或插USB听听歌还是能实现的
布座椅支撑性还蛮好，坐起也舒服，透气。就是不耐脏，还是需要套上皮套子
尾箱，够深。
发动机舱内已进了无数灰
等我把该装的都装装好，拉一次盘山路表现，再来细品这匹纯正血统的“拉力赛之王”
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