去年去逛了广州车展，因为展出的品牌比较多嘛，就当去选车了，一站式看车，省事。当时去主要是想看看大空间的7座SUV（预算不多，也就十万出头），咱家小车空间就不够用了，必须买一台带儿童座椅插口的七座车才行，什么宝马奥迪也不是咱们打工的人能消费得起的，看看也就过去了。偶然的机会路过了了东风风行的展台，最终目光落在了风行T7上，都说买车始于外观，没错当时我就是被它霸气修长的外观吸引了。
当时了解到原来这款车还没上市，所以给销售小哥留了个电话 ，如果上市的时候还没买车，那我就来看看T7。
拖着拖着到了过年了，然后这事就被搁置了。
昨天销售打电话跟我说，“T5L到店了！”
“啥？T5L”闹了半天原来T7最终被命名为T5L，刚好没啥事看看去。

实车的外观完全与车展上展出的一样，中网与大灯融为一体，剑羽式的大灯非常鲜明，别说这前脸设计的还是挺霸气的

首先日行灯和大灯都是LED光源，日行灯巧妙的分隔了远近光灯，LED大灯加上滤镜，夜晚的照明效果肯定比我现在车上的“蜡烛灯”强N倍。

细看中网发现，中网由很多规则的花纹组成，听销售说这是设计师对咱们中国“鼎”的理解。

联排的LED雾灯

大致看了一下底盘，底盘基本都被护甲覆盖，用料还是挺厚道的，而且还能起到降低风阻风噪的作用。

次角度为T5L最佳观赏角度。

从侧面看，车身比较修长，配置了19寸的轮毂，听销售说这个还是全系标配的，这不就是我们这些买低配的人的福音吗。
都知道SUV的离地间隙比较高，但T5L的离地间隙可是特别高，达到了200mm，以后工作稳定来了，带着家人出去自驾游也没问题，有备无患嘛。

像这台高配车型还带有电动尾门，尾门下降的速度也比较匀速，试了一下防夹功能，非常灵敏，尾门遇到阻力便会立即停止关闭，并有提示音，因为家里有小孩，这点不得不注意到。

还以为T5L会跟其他七座车一样，不给备胎呢，虽然会配补胎液，但始终都不如备胎来的稳当，蹲下一看风行真心厚道，原来备胎放在地下。

进到车内T5L的内饰有点意思啊，居然是红黑撞色，像车门上部和仪表台部分都是软质的材料，皮包裹的面积也不少，基本上手能摸不到的地方都是皮的，摸不到的地方也都是软的，成本肯定低不了，触感很多同价位SUV感受都要好上不少，看的出来风行在内饰上花了不少心思。

销售小哥极力建议我体验一下T5L的车联网系统，像这个位置共享功能在自驾游的时候就比较实用啦，通过设置车队，能在导航界面上实时显示车队成员的位置，看着地图跟车应该不会掉队了，之前跟朋友去过一次自驾游就是掉队了，着急却又没办法，浪费了不少时间。

T5L的采用的是腾讯车联的造作系统AI IN CAR，所以QQ音乐自然是必不可少的啦，流行音乐，经典老歌，搞笑段子，

英文歌曲，日文bgm，，还有老婆最喜欢的周杰伦，音乐真心不少，好像有1700万首正版音乐，这还能不够听吗？

再次为手感点赞！手感、手感，黑色的钢琴烤漆饰板，加上皮质缝线，手感细腻。

一台轴距达到2753mm的SUV空间到底咋样？来看看T5L的后排空间吧。
我对T5L的这个后排空间感觉还行，座椅厚实，坐垫设计的也比较长，但还是保留了不错的腿部空间，加上地板的隆起很小，后排坐三个成年人毫不费劲。

腿部能留有两拳的腿部空间，后排配置了出风口、12V电源和USB接口，现在人都是手机不离手，没电更是心烦意乱，有了这两个口就能同时给给后排乘客的两台手机充电，挺用心的。

T5L进入最后一排非常容易，能把第二排右边的座椅完全抬起，给最后一排让出一个通道，坐上去后，将第二排向前调节，最后一排也能保持一个不错的乘坐姿势。

这台车的发动机代号是CE16，这款发动机可谓早就是名声在外了，来自新晨动力的宝马发动机，143kw的最大功动力自然是没得说，燃油效率极高，但采购的价格接近普通发动机的两倍，使得不少车厂望而却步。风行把这宝马技术的发动机给装上了，厉害了。
对T5L这款车的印象还是挺不错的，听销售说这款车的上市时间应该就是这个月底了，价格暂时还没有确定，期待有个实惠的价格了，等上市了再抽空来试驾一下。