起初买这车的时候家人都不支持我，都让我买汽油版的车型，让我再多看看，多方选择一下。。但其实我选车的时候做了好多工作，也加了不少群，选混动CRV绝对是一个深思熟虑的结果。
别的先不说，单是这个大气的外观，我就觉得挺吸引人的，稳重中带着一丝时尚，就是线条不够锋利，有点小胖子的意思。
买混动CRV的第一个原因就是看中了它的内饰，比普通燃油版的好看多了，按键式电子换挡有档次、有科技感，偶尔还能嘚瑟一下，而且我试过以后感觉也挺方便的。
买混动CRV的另外一个更重要的就是它省油！这也是我最看好它的地方。虽然现在插电混动是主流，但我还是对丰田和本田这种混动形式更有好感，技术成熟稳定，用车养车的成本也不高，综合实力更强一些，而且售价也算厚道，现在的新能源车的价格虚高的太多了。
我用车的时间不长，目前的油耗是6个出头，比纯油的省了不少。平时开车我也没太刻意的去省着，感觉加速还是挺给力的，而且因为是混动的原因，车里还很安静。但是速度一上来就有点尴尬了，风噪和胎噪也跟着来了。
有这样的表现可能跟轮胎有点关系，我打算后期自己换个节油性静音性都好一些大牌轮胎，估计会有所好转。
再来看看混动的发动机舱，看上去比纯油的复杂多了，但是布局走线都很规整，做工很好，不用担心质量问题。
混动的配置很高，性价比还是可以的，市面上常见的配置这车都有，什么全景天窗、液晶仪表盘、自动空调、自动驻车满足日常的用车需求还是一点问题没有，光是这些东西也值贵出来的那些差价了。
CRV一直以来都是一款非常实用的车，除了省油好开以外，它的空间也非常出色，特别是储物空间，前排有中央扶手箱、手套箱已经能装下不少杂物了。后面还有一个超大容积的后备箱，放行李简直就是小菜一碟，出去玩想带啥就带啥。
前排座椅带腰托，包裹性跟支撑性都很好，坐在上面很舒服，还没开过长途也不敢说对缓解疲劳有没有帮助。后面相对一般，虽然也是皮质的，但少了调节功能。
神器结尾，感谢各位老铁支持。
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