感受说在前头
我以前一直以为，改音响很麻烦，要花很长时间，万万没想到，亲身经历过一次改装之后，打破了我对汽车音响改装的固有印象。
安装快速——整个安装过程不到2小时，原以为要在改装店泡半天，没想到这么快就好了！
操作规范——官方合作门店，师傅们技术娴熟，四门喇叭更换，不动原车线路，无损改装，保证用车安全，很放心！
性价比高——喇叭是在某东上买的，哈曼旗下Infinity 18新款致臻基本型，送线材配件，加上安装费，才2000多！
变化惊人——虽然只是简单小改，但是效果提升真的很明显。现在开车听音乐的时候，感觉所有的疲倦与烦躁都可以随着音乐的律动飘散而去。
所以，如果你也对改装音响犹豫不决，不妨来看看我的这次经历吧，说不定对你会有帮助！

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这次改装的产品我选择的是哈曼旗下Infinity，中文名燕飞利仕。开始是朋友推荐，然后上网搜了一下，不得了，美国前三音响品牌之一，还在1993年成为美国白宫御用音响。品牌至今已经有51年历史，在欧美汽车音响发烧友圈很有名气，属于高端品牌。
在某东旗舰店，客服给我推荐了一套比较合适的套餐——18年新款致臻基本型，这款套装包含Infinity REF-6530CX两分频套装喇叭（包括一对6.5英寸低音喇叭，一对高音头，两个分频器），一对Infinity REF-6532IX 6.5英寸同轴喇叭，关键是，它还可以搭配专车专用的配件，就是根据丰田的车型定制喇叭垫圈和其他配件，这样在安装的时候就节约的很多时间！

真•无损改装，快捷又安全
这次改装，可以算得上是无损改装，所有的音响器材采用的都是原位安装，避免了对原有线路的改动，最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，在复原后，我都看不出有改装过的痕迹。既没有破坏整车的美观性，又提升了音质。

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拆车门和喇叭其实比较简单，师傅们也已经非常熟练了，三下五除二就给拆下来，一看原车喇叭，立马明白为什么音质会不理想了！

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拆下来再看看，可以看到原车喇叭是由普通的塑料盆架、纸盆、小磁铁组成，和旁边的Infinity 喇叭一比，真是肉眼可见的差距！听改装师傅说，Infinity这款喇叭采用的是复合材料，所以防水抗潮能力更好。

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致臻系列的六喇叭套装，可以用原车主机直推，这也是我选择它的一个原因了。前门的这款Infinity REF-6530CX 套装喇叭额定功率有90W，最大功率270W。

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后门Infinity REF-6532IX同轴喇叭，中低音和高音集合在一个轴心上，让声相定位更加精准，音质更加平顺全面。改装师傅还专门添加了喇叭垫圈，说是可以保护喇叭，帮助提升喇叭音质音效。

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喇叭安装好以后，师傅进行了相位测试，以防正负极接反。听一个师傅说，正负极如果接反了喇叭也会发声，但一辆车如果有的喇叭接正了，有的喇叭接反了。那喇叭的声音会不同步，这样就严重影响了音质。为师傅们的认真仔细点个赞！
调音原来这么重要
在这次改装前，我认为汽车音响改装只要选一套好的喇叭装上去就可以听到自己想要的效果了。结果，啪啪打脸了!原来更重要的还是要经过专业的调音师傅来给汽车音响合理的调试。

师傅说，就算是一套昂贵的汽车音响系统，装上高级的器材，如果没有合理调试，整套音响系统可能比原车音响还要糟。这也是为什么要去品牌合作门店改装的原因了!
师傅在调试以后，现场放了几首歌，首先是一首《That place in your heart》，喇叭里缓缓传来歌手那空灵而飘逸的声音，音色极美，声音冷暖适度，前奏时的左右环绕音与重低音一开场就能将我们的耳朵瞬间抓住，简洁的伴奏更是突出了歌手天使般的美妙声线，人声自然，整首歌将Infinity这套音响的人声、低音等方面诠释得非常完美，让人深陷其中，实在是妙哉！
第二首是帕格尼尼的《钟》小提琴版，弦乐主要用来测音响的高频反应。Infinity这套喇叭在音乐的独奏部分音色表现得通透亮丽，琴声的细节层次分明，有一种很强的空气感，而且在高频时细节丰富，穿透力极强，明亮但却不刺耳，确实让人出乎意料。
总的来说，这次改装的体验是真不错，师傅说如果再加个功放和低音炮，那效果就更好了，说的我都有点心动，以后找个合适的机会，一定再来加上，现在，就尽情地享受享受吧！