在网上有一个比较火的问题，说：为什么男人到家停下车后，不是直接下车回家，而是选择在车里坐会儿？
我的答案是：坐在车里，听一首喜欢的歌，这时候才能感到久违的轻松。

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我的车是本田冠道，这车硬件上不错，空间够大，造型辨识度也很高，看着很大气。美中不足的是音响系统效果一般，声音不够干净，还原度也不行。于是我决定换套汽车音响，不让耳朵受罪。
对于汽车音响改装其实并不陌生，叔年轻那会儿也玩过，所以这次改装算是轻车熟路。不过我在坛子里总是会看到很多车友在改装音响时犯一些常见的错误。发这个帖子，也是希望能让车友们少走点弯路！

首先，是车友们非常关心的一点：
汽车音响改装品牌那么多，应该怎么选？
现在汽车改装音响品牌很多，让人看得眼花缭乱，其实只要记住一条就够了：避开“渠道来源不明的产品”、“不靠谱的安装门店”。说白了就是：选正规渠道的大品牌，去有授权的合作门店安装。

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比如，我们常在某宝看到所谓的“哈曼卡顿”汽车音响，这里请车友们一定要注意，哈曼卡顿只生产汽车前装音响产品，即整车出厂时自带的音响。哈曼的汽车后装音响（也就是汽车改装音响）只有JBL和Infinity两个品牌。
改装音响后，效果真的会有很大提升吗？
用一句车友们常说的话：你改，我推荐，到我，我真改！
改装后的音效和原车音效相比，肯定是有提升的。举个最简单的例子，大多数的原车音响都没有配分频器，而改装产品套装喇叭里，一般都会有分频器。还有一点，有些低配车型是没有高音喇叭的，这也就造成了声场不够完整。
另外，加装车门隔音也是很有必要的，这不仅仅是提高音质，连日常行驶的隔音性能也会得到很大改善。
以我这次改装为例吧，改装之前特别看了看哈曼的JBL和Infinity，发现JBL有一款本田专用的喇叭，所以就在某猫旗舰店下了单。

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我这次选的是JBL的本田专用系列，并且选配了重低音和功放：前门是JBL CLUB 6500C套装喇叭，包含两个中低音喇叭，两个分频器，两个高音喇叭；后门是两个JBL CLUB 6520同轴喇叭；加上JBL STAGE 800BA重低音喇叭和JBL CLUB 704 四声道车载功放。

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这样一来，高音、中低音齐全，加上重低音，整个声场就能更加完整地表现。
对于很多新手来说，让他们一直犹豫到底要不要改装的最大问题就是：
改装是不是很复杂？会不会伤到车？
可能有的人看论坛上面别人的改装作业，觉得看起来很复杂。其实，真的并不复杂。更何况，专业的事情，交给专业的人去做！

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我这次改装，预约的是哈曼授权的合作门店，店里的师傅都经过严格培训，对产品很熟悉，然后整个拆装流程很规范，而且动作利索。

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拆除原车喇叭-做隔音-更换JBL喇叭-门板复原-分频器-布线-加装功放和低音炮。

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去这种品牌授权的改装店，还有两点我个人觉得很好：一是价格合理，不会跟你漫天要价敲竹竿；二是师傅们不会一直在你耳边向你推销其他的产品。

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试听效果到底怎么样？

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改装后试听，感觉音响效果完全超出了我的预期：
第一首听的是《偏偏喜欢你》，选择这首歌曲，主要是测试高频上的表现。这首歌用了以弦乐和钢琴为主的配乐，在JBL这套喇叭的表现下，高音明亮，但不刺耳，中频与高频间也没有相互影响，很满意。
测中音主要就是看人声的还原程度的，选了一首张学友的《吻别》（都是暴露年龄的歌啊），整个听下来，音色干净，把歌神那独特的嗓音，展现的淋漓尽致，好像就在演唱会现场第一排，歌神就在我的耳边吟唱。
低音方面实在不敢把音量调到最高，最高也只调到50%左右，这样也已经足够“震”撼了，特地挑了一首Steve Gibbons的《The Waiting Game》，当音乐一出来，完全抑制不住内心的躁动，轰然而来的前奏，富有磁性的人声，以及中间鼓点都能非常出色的呈现，会让人感觉贝斯就在旁边撩拨耳膜。
现在，每天开着车，即使在拥堵的路上，放一首自己喜欢的曲子，心里也没那么烦躁了。这就叫“车堵心不堵”吧。