原来人真的是要到达人生的某一阶段才会懂得一些事，在我结了婚，家里也多了一个小公主之后，我才懂得老爸以前为什么总说，给家人的一定要选最好的。
随着小公主的长大，偶尔老爸老妈也会坐我的车陪小公主出去玩，这样一来我的那辆小威驰确实不怎么够用了，而且我希望开着车载着家人的时候，给他们的是一个很舒适的环境。就这样，换车就被我给提上了日程。
一开始有考虑SUV，不过跑了一圈4S店下来，觉得不需要用到这么大的空间，考虑再三，还是中级轿车更适合我们家，至于首选我肯定是先看丰田的。我的小威驰跟了我差不多8年，跑了25万多公里，可以说是风里来雨里去的，就没有掉链子的时候，除了定期的保养就是小零件的更换，大问题从来没有过。所以对于丰田我是很有信心的，刚好凯美瑞也更新换代了，去4S店看车试驾，总体很满意，和销售谈好价格和其他细节就下订了。
7月中下的订，10月底销售打电话来说车到了，到现在也提车1个多月了，也有了一些小体会，打算给各位分享一下，先上图。
前脸识别度很高，是在车群中一眼就能找到的那种类型。红色在很多人看来是张扬的颜色，但对我来说则是复古的颜色，是一种对过往一切的沉淀，沉淀过后能令自己的步伐更加坚定。
车头盖的线条有着很强的塑形能力，视觉立体感很丰富，让整个前脸看着更有美感。
“嘴巴”和“眼睛”的比例很好，放在我们人类的角度来讲就是五官端正。格栅是亮灰色的涂装，看着就像金属一样，是个铁血真汉子。
前灯的设计很犀利，像是鹰的眼睛，里面的灯管排列组合成波浪一样，层次感很丰富。把车灯打开，分分钟会“亮瞎眼”，LED的亮度确实很感人。
车身很修长，从侧面看尤其明显，而且线条很丰富，看得出来平时有玩健身，有很明显的“肌肉”，身材很健美。
顶配的象征，鲨鱼鳍。
楼下的文具店经历了我人生中的多少个春夏秋冬，有时候真的挺怀念小时候在这附近玩耍的日子。
内饰我选的米色，感觉很温馨。至于很多人担心的不耐脏问题，其实偶尔擦一下就好，不难打理的，不然怎么会还是这么多的人选择米内。
中控台的设计我觉得很新颖，很好奇设计者当时是怎么想到要用这样的不规则设计，因为我一直觉得不走寻常路的话需要非同一般的能力，不然很容易凉凉。不过这Y形设计确实很成功，完全跳脱出很多车型的中控设计习惯，给人很强烈的高科技即视感，看着就很高大上。
双擎开起来给我最大的感受就是舒服，这也是我当初选它的很重要的原因。对于汽油车那种不跟脚的感觉相信很多人都有同感，只是开习惯了就觉得不碍事而已，还有那种变档时候的顿挫感，在双擎这里我都不会感受到。开着它的整个过程都是那么的行云流水，没有一丝让我觉得不舒服的地方。至于油耗，暂时是4.9左右，都是跑的市区，很少上高速。
座椅给舒适度也加分很多，皮质手感很好，人坐上去很软，但同时又有足够的腰部支撑。打孔设计很友好，像真皮、合成皮这些材质虽然质感高档，但其实透气性是很差的，家里有用真皮沙发的人应该都知道这点。至于打孔则是可以增加座椅的透气性，而且美观度也可以，设计的人倒是想得挺周到的。
座椅这里还有很不错的调节功能，可以调节的方向有8个，加上2个方向的腰靠调节，再配合方向盘的电动调节功能，很容易就能调到自己最舒服的位置。
座椅记忆，车平时是我和老婆2个人换着开的，这个功能刚好能派上用场。
除了座椅，这车皮质包裹覆盖到的地方还是挺多的，像中控、扶手这些地方都是。
中控饰板的工艺很有意思，看着立体，摸着光滑。
缝线设计让这些个位置看着没那么单调。
这车的高科技还是挺多的，像后排扶手的液晶控制面板，椅背调节和遮阳帘升降这类功能在这个级别的车来说已经是挺难得的了，但我觉得最让我满意的还是温度调节这个功能，我这里指的是后排空调的单独温度调节。这功能简直就是为我家量身定制的，以前总是很难兼顾前后排的温度，现在有了这个分区控温功能就舒服多了，平时两老和小公主在后排可以自己调温，再也不用担心他们会太冷或者太热了。
液晶面板这里还有个隐藏杯架，这倒是让我想起了车展时看的保时捷911，同样是情理之中却是意料之外的隐藏杯架，不过类似这种思路的设计在豪车的圈子里倒是很流行了。
扶手后面给开了一个“洞”，需要的时候可以把挡板拉下来，就可以拿到后备厢的一些小物品，挺方便的。
后排2边车窗也有遮阳帘，都拉起来以后把后窗遮阳帘也升起来，小孩子就可以在后排睡觉了，这车的隔音也做得挺好，我家小公主就总是坐着我车的时候在后排睡得很香。
总的来说，这1个多月以来的整体感受我是很满意的，有因为我自己用得满意，更多的是我家人坐得舒适。而且，这车带给我的惊喜还是挺多的，努力挖掘一下，说不定下次又有新的体会跟各位分享了，希望这些小小的体会可以给到各位帮助吧。
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