早几天参加婚宴，酒桌上大家聊着聊着就谈到了车子，大家都是年轻人对车子都有自己的见解，有个好久不见的小伙伴说起自己现在换工作了，新工作和车子有关，我们就询问了一下他的工作内容，本来还奇怪他的专业是通信，这隔行如隔山，都已经人到中年了哪来的勇气换饭碗，听他一说才明白，原来是现在车的未来发展趋势：车载互联网。
那我就有发言权了，我和他聊起了我一直在观望的云逸C4 AIRCROSS，它也是互联网车，它有230THP和350THP的区别，这两个不止价格不一样，相差五千，350THP还有送互联网基础流量，而且终身免费。我就在想值不值得买顶配。
上次的云逸试驾体验很满意，车子在怠速时很平稳，启动车子后一会儿，转速表指针就会处于静止状态，起步后轻快的给脚油门涡轮就直接介入，加速反应真的很快，动力充足。下面是一些随手拍的图…
在开到最高限速60的马路上，从0到60码，一次性加速平顺驾乘感舒适，油门一轰，超级拉风的，当然我会时刻记着限速的事情，不会让陪驾的销售难做。
对于车子的操控方面，云逸方向打起来轻松，比那些时间学车时开的教练车，不知顺手多少倍，当转完方向后，方向盘会自行及时回正。
过转弯时，车子很平稳没有侧倾现象，急刹车时，人也不会猛的向前冲，刹车距离也没跑偏更加没有甩尾抖动等情况，开起来很安全。
而试驾下来对舒适度方面的感觉是，车子空间足够宽大，驾驶室座椅也很舒适，驾驶过程中的噪音是有，不过不会有大的影响 ，就算急加油的情况下发动机声音也没特别难听，反正以后自己开车子，肯定会开着音乐的，那些车子行驶中发出的噪音完全可以忽略不计。
走平路时车子减震效果看不出来，但过减速带时减震效果就出来了，能及时平复没有震动余波稳得很…
希望生活就像在新建的城市一样，日新月异，越来越好…
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