不试车我肯定不会买，更不要说没看到实车就预定，我又不是地主家的傻儿子。云逸我在网上了解有很久了，我们这片儿的4S店还没试驾车的时候我就在关网留了个电话，想说来车了可以早点去看看。然而车都来了这么久了，销售也给我打了N个电话了，实在不好意思说要去又不去了，拖到今天终于成行。怎么去的4S店、喝了几杯茶、和销售哈喇了些啥我就不细说了，反正就是签了试驾协试，就开车上路。试驾线路不是乱跑的，4S店有专门规定的路线，按着那个跑就行。店里专门在斑马的“旅途”功能中，把试驾路线做成了一条路书，凋出来按路线跑就是了。
试的就是这个车，1.6T逸臻版，上头除备胎什么都配齐了的，几个选装件都在
都那么几项选装了，怎么不搞个LED灯选装？
这个大侧面还是很帅气的，看起来外观也不止是单纯在卖萌
甩个前轮，多路况适应切换到不同模式，要遇到泥地、沙地，系统就会制造驱动轮空转来刨地脱困。雪地据说能分配四个轮子最合适的驱动力？不会吧，这不是两驱吗？大神上来说说，我还真没听懂销售解释的。不过看到这个轮子，我要说一句，它的胎噪有点大。。。关上车窗行驶会好些
内饰的的话，就看皮座椅、还有车内带皮的地方，看起来还是比较高级的。但没皮的地方呢，我就只能说还好呐
一点不喜欢神龙在后排的神操作，神龙有车型后排配头枕的么？这是为了制造浪漫么？两个人在后提手牵手？？？。。。
尾箱搞得挺大，地板下面揭开还有一层，因为没有备胎就当储物空间了，有些小东西可以放下面，盖起来名得晃荡。但比起空间，是更希望要个备胎呢还是备胎呢。。。
踩住刹车一键启动
试一圈下来也没把斑马玩转，功能太多，体验了旅途、大数据导航 、语音控制，别的还没来得及玩，这一趟试驾便结束了，试出了些啥？
1、发动机，启动怠速是平稳的。运转过程中也无任何异响，转速表也没有“忽高忽低’’的现象，稳的一批
2、变速器，加减挡还是很顺滑。
3、转向灵敏、入弯准确。试驾路上轻轻地、小幅度地晃动一下转向盘，车头都有随着方向盘晃动，反应还快。正常开的时候方向无跑偏现象，能自动保持直线行驶，转动后基本可以自行回正。
4、刹车，轻踩轻有，重踩能快速停下没有滞后感，也不跑偏。
5、D挡松开驻车制动 ，深踩油门，车速还是有随着转速的提升迅速升高的。在一千转后感觉到云逸的加速性能都蛮好，动力还是可以的。
6、走坑洼路面，车子的减振有一定的韧性，振动后，马上就恢复了平稳没出现振动的余波。
总的来说，感觉这个车子还不错，配置也好、性能也好都还是一个可以买的车
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