前两年，本田思域问世后获得了年轻用户的关注，招牌的运动风格、激进的造型，在家用轿车细分市场里，它以独树一帜的性能风格，宣告了家轿运动化风潮的到来。

没错，随着汽车消费市场日趋年轻化，已逐渐成为汽车消费主流群体的泛90后，对车型的要求已不满于代步工具，而是更能反应个性和驾控诉求的产品，比如对家轿车运动性能的期望越来越高。

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但家轿运动化风潮的演进之路“强中自有强中手”，思域不可能“一站到底”，上个月，北京现代打造的高性能科技魅力座驾——LA FESTA菲斯塔正式上市，这位“性能大咖”的到来，将与思域、凌渡一决高下，成为这一轮家轿运动化风潮后炙手可热的新车。

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汽车垂直类媒体的调查分析显示，北京现代LA FESTA菲斯塔的市场热度已经超过同级跃升同级第一。之所以能够在上市后迅速获得极高的关注度，正因为LA FESTA菲斯塔是一款将视觉、听觉、触觉全感官强化的运动家轿，在同级中还没有竞争对手能与这位“性能大咖”媲美。

在感官之一的视觉上，LA FESTA菲斯塔引入了现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness，整车造型更加运动时尚。整车以灵感来自鸟巢的侧身线条、修长的引擎盖线条以及黄金分割比例的结构，塑造出独具魅力的外观造型。Fastback溜背式车身搭配分段式双腰线设计，展现了LA FESTA菲斯塔极富冲击力的动感身形。

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有中国元素加持的龙鳞宽幅网状镀铬格栅、LED组合前大灯、贯穿式LED组合尾灯、18英寸龙爪造型轮毂、双椭圆形排气管等细节设计，更是赋予了LA FESTA菲斯塔个性灵动的气息。可以说，从性能美学开启这份“流动盛宴”的大赏，北京现代LA FESTA菲斯塔造型极具运动家轿风格，大胆创新变革，面向全球青年引领了运动化轿跑新风潮，这份视觉盛宴，在同级车型中是享受不到的。

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LA FESTA菲斯塔做到极致的，还有表里如一的运动视觉感官体验，倾斜于驾驶员的中控，充分展现了LA FESTA菲斯塔如战斗机般的视觉冲击与动感。同时，LA FESTA菲斯塔配备的同级最大10.25英寸大屏和可显示实时发动机扭矩、涡轮压力、单圈计时器、G值等运动数据的7英寸仪表盘，使整车极富豪华质感与科技魅力。智能配置上，LA FESTA菲斯塔搭配更加智能便捷的百度智能网联2.0系统和9大ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”系统，让出行更加轻松愉悦。

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在性能方面，LA FESTA菲斯塔打出了同级最强的“性能王牌”：204马力同级最优高功率版280 TGDi发动机，LA FESTA菲斯塔配备225/40R18运动型轮胎，采用了注重操控性能的后轮多连杆悬挂系统，并对悬挂护板、底盘护板等细节进行优化设计，同时增大了主销后倾角度，提升车辆操控响应和稳定性，降低不必要的震动与噪音。

从面上的参数对比不难发现，LA FESTA菲斯塔的性能数据都要胜过思域，以最大功率和峰值扭矩为例，思域的1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m，百公里加速8.6秒。而LA FESTA菲斯塔的280 TGDi发动机则拥有204马力的强悍表现，以及265N·m的峰值扭矩，7.6秒的百公里加速比思域足足快了1秒。

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另外，听觉表现力方面，在同级最低的怠速噪音（34dB）基础上，LA FESTA菲斯塔通过对消声器和车身结构的优化，以及后视镜造型的空气动力学优化，营造出更线性和富有驾驶乐趣的加速声浪，这份让耳朵也充满运动快感的听觉刺激，给LA FESTA菲斯塔的驾乘者带来的是全感官运动体验。LA FESTA菲斯塔的性能奥义正在于此——视觉、听觉、触觉的全方位运动进化，这也是同级其他号称运动升级家轿所达不到的优势。

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可以说，北京现代LA FESTA菲斯塔在运动家轿市场的新发力，通过各项突出性能的演绎，制造了思域之后的又一个运动性能话题，这对于北京现代的销量提升和品牌向上重要性不言而喻。想必看了上述性能详解，大家也想亲身体验性能魅力，对比北京现代LA FESTA菲斯塔与同级车型的运动表现。