车型 :云逸 1.2T逸智
订车时间：2018年10月9日
提车时间：2018年11月1日
提车来打个卡！
订车关键看的是颜值，还有它能打的底子
前脸的点睛之笔
悬浮式车顶
流云型双色轮毂，配佳通228
内饰造型还不错，硬塑料我也没意见，但就是眼前这个样子，粘灰有点难看。。。
副驾有个小空间，宽度手要横放是放得下的
这个油耗显示，现在也不准。从提车到现在，一共加了三次油，我也没算它究竟耗了个什么量，7个左右应该有，磨合初期可以接受
加入了车友会，盖章组队。功能是个强悍的功能，以后集体自驾游有得玩了
后排空间还不错，就是中间位置没头枕，话说这台也放不下来中央扶手，完全可以补齐的
个人标识没贴，我觉得定制的铭牌不怎么好看，各有所爱哈，我是个人观点
尾箱空间还是比较大
最满意的地方：外观，还有斑马，很有“脑壳”的一个车，一点不犹豫，直接下单
最不满意的地方：暂时还没有
外观：各花入各眼，我就觉得它相当有个性，开辟了一条它自己的“路”
内饰：表里如一的有个性，爱马仕范儿的设计最低点亮点，中控区小空间少了点，前排椅背没有口袋，光的，看起来怪怪的，用也不方便。后排中央扶手没有就算了，应该可以配个头枕，就这几点不是太舒服。
空间：座椅空间够宽敞，1米8的大个坐进去头顶还留有差不多一拳空间，前后距离也够，而且后备箱的空间也很大，装几个行李箱妥妥的
舒适：避震稍弱了点，颠簸路段避震都是很生硬的反馈给你，但没有余震，过得很干脆，且不会像很多车那种硬得能把人抛起来，云逸不会，稳得起。
油耗：暂时表显不准，我自己估计是7个左右，就目前磨合初期还行，以观后情
动力：排量虽小，但1.2T起步还是轻快，比怠速稍高点的转速涡轮就介入了，一千转涡轮工作，完全能跟得上步伐 。速度起来后转速通常保持在1500-1800转左右，动力输出平缓顺畅，跟车不费劲。变速箱的表现也足够平顺，换挡时感受不到顿挫和迟疑。一个感觉就是轻松好开。80马以上再加速超个车那就一脚把油门跺到底吧，也能冲起来，再不济就D挡，更爽快。总的来说，市区很从容，高速要更拉轰的话，就直上1.6T咯
操控：方向很听话，指向也精准，低速轻高速有重手感，但都可以单手玩转。刹车和油门调校都是灵敏型。
噪音：不可能没有，就是一般的水平吧，不影响舒适性就行
保养费用：三年或十万公里常规保养是免费的，神龙是真的要拼了。交强险前三年也不用交了
综合性价比：我个人觉得还是很高的，如果预算够的话，建议上1.6T，让大马拉小车更得劲。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
